RepsolFighter - the byggtråd

Neutralen är inte ihopkopplad med stödet, däremot stödet och kopplingen sitter ihop i en krets.
Så testa att ta upp stödet och dra in kopplingen och se om den startar.
 
Du har väl en switch på kopplingshandataget också? Inte bara någon av dom kablarna som hoppat ur, om de nu sitter på din!
Förklarar ju dock inte neutral lampan!
 
Du svarade precis ja på frågan genom att säga att den endast ska kunna starta i neutral om stödet är nere.
Med andra ord:
Om neutralen är i kan hojen startas med stöd nere.
Om neutralen inte är i kan den inte startas med stöd nere.
Den ena påverkar med andra ord den andra.

Hur är det med läsförståelsen herrn? Jag skrev ingalunda att hojen _endast_ kan starta i neutral med stödet nere.

Jag skrev att hojen ej ska starta med godtycklig växel i och stödet nere. Dvs, med stödet nere kan den endast starta i neutral (ej någon växel).

See the difference?

:arsele
 
Last edited:
Det är inga basicmissar utan nån jävla kukkabel som är missad efter att hela helvetet är kortat eller förlängt.

Men jag har en idé om var, dock torr på bertz. Sen måste man väl ta ansvar för familjen till dom slocknat vid 21-hugget. Men framåt natten så..
 
Här har du schema så man kan se färger osv, dock från 2008, men färgerna borde vara samma, om du inte har schema! :)
http://cbr.deathace.net/gfx/2008_uk_wd_small.jpg

Kom på att jag hade heinez cbr1000 04-07, med flera färgglada kopplingschema. Tack som tusan ändå Woopidoo! Din länk påminde mig :-)

Inatt blev det dock lite fästenbygge och avlägsnande av gamla fästen.

Bandat avgas, bra eller anus (aka fult eller snyggt)?
 
Kanon :)
Ser ut att bli en riktigt fin streetfighter :)
Tycker avgas band kan passa till ett aggresivt stuk!
 
Kom på att jag hade heinez cbr1000 04-07, med flera färgglada kopplingschema. Tack som tusan ändå Woopidoo! Din länk påminde mig :-)

Inatt blev det dock lite fästenbygge och avlägsnande av gamla fästen.

Bandat avgas, bra eller anus (aka fult eller snyggt)?

Bandat avgas är rått! OM det är snyggt gjort. :fakta
 
Det beror på hur rören går och kvalitén på bandaget.

Och så krävs det en gnutta tålamod.

/youtubeklipp/

Ja det var fan vilket projekt det kunde va. Kommer du hit och bandar så får du dricka massa öl? Kan verkligen inte hitta på mer todo´s nu, aset måste ut på backen asap.

Skulle hojjen bli pisstråkig så måste jag ju återställa den snabbt :crash
 
Taskigt med uppdateringar på sistone. Men bygget är strax färdigt för backen.

Kvarstår:
- Expansionskärlet (någon med idéer? Förutom ett specialbyggt rör..)
- En mindre vattenskuren täckplåt under cutsen
- Inväntar fäste (ebay) till framlyse, allt färdigdraget och kopplat
- Slipon
- Lite upprensning av diverse onödiga fästen på ram och dyl.


Uppstartat och all el funkar :banana


update.jpg
 
Last edited:
*/ ?>
Nyheter
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot De flesta nav...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Back
Top