Renovering av motor??

[Thrazher]

Tjenare!
Tänkte bara höra om det e nån som har nå tips om när man ska tänka på att se över motorn på en R1:a -01 som nu har gått 2900mil...??

Man vill ju inte att den ska rasa liksom...

/R

 

[Silwer]

Nä, varför skulle den rasa på så få mil?
Du utför väl normal service?
oljebyten o filter o tädstift.
ventilkontroll är det 4000 mil mellan, så det är lungt ännu.

Visst man kan paja en motor på en kväll, men finns det ingen anledning att tro att den är skadad så behövs inget speciellt mer än service.

 

[andersbrink]

Det är när du börjar se silverstreck i oljan vid oljebytet du ska börja bekymra dig. Så länge du bara har en väldigt liten rosett metallspån på oljepluggen är det bara att köra vidare. Fixa inget som inte är trasigt.

 

[obruT]

Det är när du börjar se silverstreck i oljan vid oljebytet du ska börja bekymra dig. Så länge du bara har en väldigt liten rosett metallspån på oljepluggen är det bara att köra vidare. Fixa inget som inte är trasigt.

hmm
jag har en 00 r1:a
och den har INTE nån magnet på oljepluggen

(har jag fel????)

 

[Anders R]

hmm
jag har en 00 r1:a
och den har INTE nån magnet på oljepluggen

(har jag fel????)

Det kan vara svårt att okulärbesiktiga men prova att lägga upp en liten bricka typ för m4 eller liknande mot din plugg, fastnar den är nog pluggen magnetisk.

 

[Thrazher]

Nä, varför skulle den rasa på så få mil?
Du utför väl normal service?
oljebyten o filter o tädstift.
ventilkontroll är det 4000 mil mellan, så det är lungt ännu.

Visst man kan paja en motor på en kväll, men finns det ingen anledning att tro att den är skadad så behövs inget speciellt mer än service.

Jo, nog gör jag det.... tänkte bara när man ska börja fundera på att se över den....
Känner en som har en 98:a där en vevstake gick av å så.. men den hade iofs gått över 4000 mil så... men en sommar till så e man ju där så....

 

[erik]

För att en hoj med så få mil ska haverera krävs rejäl otur eller fullständig misshandel/vanskötsel. Fortsätt serva normalt och kör vidare.

 

[Dr.Bike]

Ser i trådarna att du redan fått svaret, och jag lärde mig detsamma fast dyrköpt, tidsödande och via min Far:

"If it works, Don´t fix it!"

Kom igen när du kört 10, 20 eller ännu fler tusen mil.
En (numera) gubbe körde DRYGT 50,000 mil på sin SOHC Honda 750, allt dokumenterat, tills förrförra året då en vevstake gick av...
Innan det: Inga probs!

 

[Kahobe]

...jag lärde mig detsamma fast dyrköpt, tidsödande och via min Far:

"If it works, Don´t fix it!"

Tänk om flera tänkte så...
Är nog inte helt osannolikt att fler hojar mekas sönder än körs sönder..
Framför allt i moppefuckobranschen..

 

[Mr_Mike]

hmmmm min Gsxr 750 00:a uttagen 02 rasade efter 932mil.. maxad otur eller???

 

[Silwer]

Jo, nog gör jag det.... tänkte bara när man ska börja fundera på att se över den....
Känner en som har en 98:a där en vevstake gick av å så.. men den hade iofs gått över 4000 mil så... men en sommar till så e man ju där så....

Jo allt kan ju hända, men låter motorn frisk så är det bara att köra, tänk på att du i annat fall måste riva ner hela motorn för att mäta upp lager och annat som ev. skulle kunna vara slitna.

hmmmm min Gsxr 750 00:a uttagen 02 rasade efter 932mil.. maxad otur eller???

Mycket svårt att svara på, vad gick sönder? och hur kördes den.

Jag lovar att jag kan döda en motor fortare än så om jag bara vill, mycket handlar ju om vård och hanterande.

Fabriksfel finns givetvis, men det kan man ju inte rå för, ingen modern hoj är så dålig att den rasar på 1000 mil annars.

 

[R1 wannabe]

Tänk om flera tänkte så...
Är nog inte helt osannolikt att fler hojar mekas sönder än körs sönder..
Framför allt i moppefuckobranschen..

Usch.....
Nu får du mej att framstå som ett Moppefucko

Jag försöker verkligen tänka så, jag vet att det är rätt......
Men fan vad sugen man blir och "meka" lite, ta hand om ögonstenen.

Tror också att "Tummen mitt i handen" syndromet är ett framstående drag hos de som ej klarar av att låta sin ögonsten vara.

Köpte min R1:a i Februari 2004 och innan den räddades av påställning i Mars samma år hade jag slarvat bort kåpskruvar och diverse andra småsaker från en helt nyservad och nyrekondad Mc

 

[Dr.Bike]

hmmmm min Gsxr 750 00:a uttagen 02 rasade efter 932mil.. maxad otur eller???

Eller maxad gashand! (tror Silwer fångar det hela rätt bra annars)