Renovera tändning CB450 -70

Inge Naning

Ny medlem
Gick med
10 Aug 2011
Ort
Göteborg
Hoj
KTM 525 EXC -05, Africa Twin -99, CB450 -70, Honda CRF 250 -04 Såld, KTM 690 SMC -11 Såld, Aprilia F1 Futura Såld
Har en CB450 årsmod1970 som startar ibland och annars helt omöjlig att få gnista i.
Kollat över brytarspetsar och dom är fräscha.
Funderar på om man bara ska byta tändspolar-kablar-hatt osv, eller om man skall byta ut hela tändsystemt och riva ur brytarspetsarna.
Dock är detta lite obruten mark för mig, hur mkt jobb är det att byta hela systemet? Vart hittar man grejer?
Eller gäller "if it ain't broken don't fix it" på brytarspetsarna och bara köpa resten nytt?
 
Vore det jag, skulle jag försöka hitta det som är trasigt och bara byta det.
 
På ett 45 år gammalt fordon brukar det vara oxid på ALLT som leder ström.

/en som håller på och borstar bort mossan på en -00:a
 
Om du har gnista ibland så är det förmodligen dålig kontakt någonstans. Nu minns jag inte riktigt men det är väl samma system som gamla 750 fast hälften.
Det jag minns från min var att kablaget från tändplattan var hård som trä så den gick av när jag försökte demontera. Samt att inne i framlampan finns ett par olika kontakter som kan ha ärgat:rolleyes:
Tror att Mr Mozz har erfarenhet av gamla Honda och deras elsystem ,om han läser detta så kommer nog input.:)
 
Vore det jag, skulle jag försöka hitta det som är trasigt och bara byta det.
En allmänt sett rätt sund idé..
Nu är det ju som oftast med "el", problemet är ju inte att "reparera" utan att "hitta felet"..
Letade lite, elschemat är ju inte uberknepigt.
Skulle förelå koll av kablage och koll av kondensatorer
 

Bifogat

  • CB450 wiring.JPG
    CB450 wiring.JPG
    107.1 KB · Visningar: 232
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top