Rennsport 190/55-17"

[Hellraider]

Ska köpa bakdäck inom kort, funderar över om jag ska köpa 190 med 55 profil
eller 180/55 profil Just nu har jag 190 med 50 profil, å jag tycker R1:an känns trögstyrd och osmidig Det borde väl vara bättre med 55 profil när det svänger Det skilljer typ 60 spänn mellan 190 och 180 breden Så min fråga lyder, är 190/55 ett bra val om man vill ha bättre kurvegenskaper eller ska men köra med 180/55, stor skillnad, någon som vet Hade ju gärna kört med 190 breden just bara för att det ser fetare ut men om 180 breden är mycket bättre så får man ju välja kurvegenskaper framför det estetiskt snygga

Ha det Gött

/Hellraider

 

[Lasker]

Ska man va petig så ska du ha 190 på din 6tums fälg, men 180 funkar också .
Har för mig att det stog 5,5-6tum som rekomenderad bredd på fälg till rennsport 180/55.

jag ska testa 180 däck på min hoj, men jag tvivlar på att det blir sån drastisk skillnad, tycker den svänger rätt bra med 190 även på bana.

kanske är en smaksak i slutändan...

 

[PutteLiten]

190/55 är ett kick ass profil/däck!!

Mkt bättre än 180/55 och 190/50.

Känner viserligen bara en som kör med ett sådant, men han tycker Tillern är som att ha ett 180/55 fast bredare och bättre i högfarts kurvor.

Sedan så ser det fetare ut oxå, bra poser poäng.

 

[PutteLiten]

BTW - Han kör på ett SuperCorsa 190/55, men Rennsport eller SuperCorsa är ju mer eller mindre samma däck.

 

[Medin]

BTW - Han kör på ett SuperCorsa 190/55, men Rennsport eller SuperCorsa är ju mer eller mindre samma däck.

Jag har bytt till 180 både på min CBR och R1 och det känns en jävla skillnad! När du får på 180 däcket känns cykeln mycket smidigare och faller mycket smidigare in i svängarna. Jag har Rensport 180 på min R1:a. Så byt du kommer inte bli besviken