Kylarcement i motorn/ hur få rent? Suzuki gsx600
Tjena.
Hur i helsike det har gått till vet jag ej men nu är det så här.
Jag skulle tömma ur motoroljan ur en suzuki gsx600.
Drar ur pluggen och då forsar det ut vatten
. Och efter det någon slemmig sörja 
Det visar sig att ägaren som inte är helt 100
. Han har hällt i kylartätning och vatten vid oljepåfyllningshålet istället för vid kylarbehållaren.
Så nu har jag kylartätning och vatten som måste bort på enklast vis.
Jag tappade ur ca 4-5 liter totalt så nivån på klägget har ju nått rätt högt
Har ni några rekommendationer på hur jag borde göra det?
FIY! Mcen kan ej startas i nuläget!!!!
Mcen har ej varit igång med denna sörja i som tur är.
Vore sjysst om ni kom med några smarta tips så jag får bort skiten.
Jag har redan demonterat bort kopplingskorg och lameller och fått det rent iaf.. Så nu är det resten kvar
Tjena.
Hur i helsike det har gått till vet jag ej men nu är det så här.
Jag skulle tömma ur motoroljan ur en suzuki gsx600.
Drar ur pluggen och då forsar det ut vatten
. Och efter det någon slemmig sörja Det visar sig att ägaren som inte är helt 100
. Han har hällt i kylartätning och vatten vid oljepåfyllningshålet istället för vid kylarbehållaren.Så nu har jag kylartätning och vatten som måste bort på enklast vis.
Jag tappade ur ca 4-5 liter totalt så nivån på klägget har ju nått rätt högt
Har ni några rekommendationer på hur jag borde göra det?
FIY! Mcen kan ej startas i nuläget!!!!
Mcen har ej varit igång med denna sörja i som tur är.
Vore sjysst om ni kom med några smarta tips så jag får bort skiten.
Jag har redan demonterat bort kopplingskorg och lameller och fått det rent iaf.. Så nu är det resten kvar
Last edited:
