Rekommenderad markfrigång

Henkka

Med fingrarna djupt i syltburken
Gick med
18 Jan 2004
Ort
u
Hoj
suzuki + ktm
Hejsan.

Har bytt kåpor på min hoj och har nu en lägsta punkt (markfrigång) på 65mm på plant betonggolv utan förare, vad är lämpligt att ha? Misstänker att det blir ca 10mm lägre med förare.

Ska jag plasta om kåporna eller fungerar det på landsvägen/stan?

/Henrik
 
Henkka skrev:
Hejsan.

Har bytt kåpor på min hoj och har nu en lägsta punkt (markfrigång) på 65mm på plant betonggolv utan förare, vad är lämpligt att ha? Misstänker att det blir ca 10mm lägre med förare.

Ska jag plasta om kåporna eller fungerar det på landsvägen/stan?

/Henrik

Alldeles för lågt, kommer att skrapa i när det fjädrar, nerslagnig efter hjulning m.m.

Du har väl åtminståne 120 mm fjädringsväg i gaffeln och kanske något mer bak,,,

En ren gragrace hoj måste ha minst 50 mm markfrigång, och då har man bara 50mm fjädringsväg i gaffeln.
 
Sedan ska du ha lutmarginal beroende på hur bred kåpan är vid lägsta punkten med, så du klarar säg 45 grader nerläggsvinkel vid fullt komprimerad fjädring fram och bak, bara där får du säkert 40mm till.
 
Färnbo skrev:
Alldeles för lågt, kommer att skrapa i när det fjädrar, nerslagnig efter hjulning m.m.

Du har väl åtminståne 120 mm fjädringsväg i gaffeln och kanske något mer bak,,,

En ren gragrace hoj måste ha minst 50 mm markfrigång, och då har man bara 50mm fjädringsväg i gaffeln.

Får väl funderar på att plasta om underdelen eller skära bort botten på den. Ska mäta från avgasröret och nedåt sen så man ser vad som var tänkt från början.

Vilken otur alltså, kåporna sitter ju så snyggt i övrigt. :gnissla :3freak

zilog skrev:
Sedan ska du ha lutmarginal beroende på hur bred kåpan är vid lägsta punkten med, så du klarar säg 45 grader nerläggsvinkel vid fullt komprimerad fjädring fram och bak, bara där får du säkert 40mm till.

Magen är "U"-formad så det ska nog gå bra.
 
Ska gå ut i garaget och kolla nu, ska jag eftersträva en frigång på runt 100-120mm alltså om jag föstod det rätt?
 
Henkka skrev:
Ska gå ut i garaget och kolla nu, ska jag eftersträva en frigång på runt 100-120mm alltså om jag föstod det rätt?

Det är inte snyggt om kåpan hänger för djupt heller. Den ser trött ut då. Så upp med den. :tummenupp
 

Bifogat

  • DSC00470[1].JPG
    DSC00470[1].JPG
    39.8 KB · Visningar: 93
Mats757 skrev:
Det är inte snyggt om kåpan hänger för djupt heller. Den ser trött ut då. Så upp med den. :tummenupp

Tyckte den såg biffig ut ifram när den var bred och låg på samma gång, lite pittbull över den då! :hihi

Nu har jag varit ute och skruvat, funderat och flyttad/dragit om saker och ting. Markfrigången är nu 105mm UTAN förare och då ligger kåpan inte långt ifrån avgasröret. Har en höjningssats på G till baken och det finns möjlighet att sänka ner gafflarna i kronan med 5-6mm, borde nog ge någon cm till under magen hoppas jag på. Har riktat in mig på 120-130mm nu efter att ha kollat runt på spec på fabriksbågar.
 
Nyheter
Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Back
Top