Bubbas
nähä, om man skulle...
Hej,
Jag drevade nyligen om min hoj, frå 17/45 till 17/48.
Renthal drev, stål/aluminium samt kedja; 124 länkad.
Jag har märkt att kedjan vandrar samt att den kärvar i flera länkar trots att jag skött de propert; rengjort, smort och även fettat in den med ett bra fett.
Vidare är det ett stort spel på rullarna, vilket genererar ett jävla oljud.
Jag mätte upp riktningen på hjulet; OK. Drevet visade sig vid mätning slå ca. 1, 3 mm i sidled på en distans av 5 cm i pereferin. Antagligen är det detta som gör att kedjan " vandrar".
Till frågan; vad hade ni gjort? hade ni reklamerat kedja och bakdrev, eller hade ni väntat på ytterligare utgifter för ett drivpaket och väntat på tinnitus?
Till saken är att det är en kedja av märket IRIS. En polare till mig hade en sådan förra säsongen och den spottade ur sig tätningarna på 3000 km körning. Även den väl skött.
Jag drevade nyligen om min hoj, frå 17/45 till 17/48.
Renthal drev, stål/aluminium samt kedja; 124 länkad.
Jag har märkt att kedjan vandrar samt att den kärvar i flera länkar trots att jag skött de propert; rengjort, smort och även fettat in den med ett bra fett.
Vidare är det ett stort spel på rullarna, vilket genererar ett jävla oljud.
Jag mätte upp riktningen på hjulet; OK. Drevet visade sig vid mätning slå ca. 1, 3 mm i sidled på en distans av 5 cm i pereferin. Antagligen är det detta som gör att kedjan " vandrar".
Till frågan; vad hade ni gjort? hade ni reklamerat kedja och bakdrev, eller hade ni väntat på ytterligare utgifter för ett drivpaket och väntat på tinnitus?
Till saken är att det är en kedja av märket IRIS. En polare till mig hade en sådan förra säsongen och den spottade ur sig tätningarna på 3000 km körning. Även den väl skött.
