Tjena. var och testkörde en Cbr 900 1998 Fireblade idag och märkte att vid 10 000 på varmätaren så började den bluddrade och slutade accelerade, precis innan det blev rött på varvmätaren. Säljaren förklarade detta med att det var CDI boxen som var så på den svenska versionen. Att de har lagt in en begränsning som gör att den inte varvar hela vägen ut?
skivan fram för skivbromsen satt också lite löst vilket resulterade att bromsen tog ojämnt. Vad tror ni detta kostar att laga? Räcker det med att bara byta skica ovh nita dit en ny? Man bör väl också byta bromsklossar i samma veva?
Har själv en CBR 600 från samma årsmodell och har aldrig märkt av att det finns nåt varvstopp på den.
Hare
skivan fram för skivbromsen satt också lite löst vilket resulterade att bromsen tog ojämnt. Vad tror ni detta kostar att laga? Räcker det med att bara byta skica ovh nita dit en ny? Man bör väl också byta bromsklossar i samma veva?
Har själv en CBR 600 från samma årsmodell och har aldrig märkt av att det finns nåt varvstopp på den.
Hare
