Regndäck å däcksvärmare?

[Hoztic]

Tja!

Jag är på gång att köpa nya däcksvärmare, och funderar på om jag ska köpa med ställbar termostat, eller lägga dom extra 1500kr på soppa istället? Tanken var ju att kunna ha dom till regndäcken också, men behövs det värmare till dom? Vatten kyler ju rätt fort, så warm up lär ju bli tvärs om... Hur gör ni andra som racear?

 

[Masen]

Många av oss rookisar har ej däcksvärmare på regndäcken.
Man kör försiktigt i början för att rugga in dom lite, sen är det bara att gasa

 

[oscar]

Efter att du har kört 100 meter genom en blöt depå så är de kalla igen. Lägg pengarna på soppa.

 

[Näven]

Helt OK att värma regndäck. Jag skulle lagt 1500 spånn extra och köpt med termostat.

 

[Gulleplutt]

Det finns en annan faktor också. Om man inte åker ut total sist på banan så kan det hända att man får stå och vänta en stund och då är dom kalla lik förbannat.

Har varit å smekt lite på ett par pro heat som greven säljer. Tycker dom verkar vara riktigt fina. Tänker på den som ej är reglerbar.

 

[Hoztic]

Tack för svaren, dom stärkte min hypotes

Har varit å smekt lite på ett par pro heat som greven säljer. Tycker dom verkar vara riktigt fina. Tänker på den som ej är reglerbar.

Japp, såna blir det nog till mig också! Polka köpte såna i somras, så jag ska bara kolla så dom passar bra på 190/55-sulor först.

 

[Rolle Rotax]

Kör du inte på em/vm nivå med uppställning på gridden, mekar och elverk kan du skippa värmning av regndäcken då de blir kalla medans du åker genom depån, står och väntar vid utsläppet etc etc.

 

[Hoztic]

Jag var å testade Grevens Pro Heat på min hoj igår, och dom passar alldeles utmärkt på 190/55 också, så såna får det bli!

 

[FARFAR]

En sak till finns det att tänka på, det är värmen på luften i däcken.
Om man tex kör på lågtrycks däck, så blir ju stommen konstig om man inte har varmt luften innan.
Är luften varm i däcket så blir även utsidan varm snabbt.

 

[oscar]

Är luften varm i däcket så blir även utsidan varm snabbt.

Den kortare tiden är nog försumbar när utsidan består av kallt vatten.

 

[Nr:18]

En sak till finns det att tänka på, det är värmen på luften i däcken.
Om man tex kör på lågtrycks däck, så blir ju stommen konstig om man inte har varmt luften innan.
Är luften varm i däcket så blir även utsidan varm snabbt.

Regndäck har en arbetstemp på ca 30 grader. Kommer dom över 50 grader funkar dom i allmänhet ganska dåligt. Nerkylningen från vattnet är mer effektiv än man tror. Jag använder inte värmare på regndäck.