Regler vid uppkörningen?

Kollar alltid döda vinkeln...det kan vara cykelbanor m m som går vi trafikljusen.
 
Det är väl upp till var och en men jag använder bara 2 fingrar. Känns bäst och jag tycker man får bättre kontroll.
Men min körskolelärare påpekade att det var bäst att använda alla fingrarna på uppkörningen för vissa kan vara gnälliga med det. Vad det nu spelar för roll. Klarar man bromsa snabbt och kontrollerat så spelar väl inte antal fingrar någon roll.
Tur man redan har kortet eftersom en annan fattas ett finger på högerhanden :D Kass om dom kräver 4 fingrar på bromsen då :tungan

Orsaken som jag fått lära mig att använda 4 fingrar på bromsen är att om du nu skulle av någon anledning bromsa omkull dig eller smälla så kriskerar du inte att bromshandtaget knäcker de återstående fingrarna mot styret.

Huruvida detta är ett riktigt eller skit argument det vet jag inte men det fick jag lära mig för typ 15 år sedan och tycker det känns som ett vettigt argument fortfarande.
 
:yoparty :yoparty

AAah! Jag klarade uppkörningen!
Tack vare min kompis Lars och Er så gick det vägen.
Instruktören gick detaljerat igenom vad han förväntade sig av oss (vi var två som skulle köra upp). Körde upp i Karlstad.
Jag fick göra lågfartsprov 1 (serpentinbanan), högfartsprov 1 (Undanmanöver i början) och stopp från 70 och 90. Rev en kona vid högfartsprov 1 men fick göra om och då gick det bra. Sen ut i trafiken. Mycket landsväg (70 och 90) sen en del 50 och 30 och tätort. Sen tillbaka till Vägverket för domen. Han hade inget att anmärka på! Gött.

Det jag la mycket träning på var konbanorna. Köpte ett 12-pack gula 30 cm konor på Sport och Fritidsgrossisten (www.sport-fritid.nu) för dryga 300-lappen. En klart vettig investering så här i efterhand! Sen bara att köra de olika banorna enligt MC-boken så mycket man bara kan.

Vid uppkörningen är det nog viktigt att vara noga med att "scanna av" mycket, vara observant vid svängar etc. Tror det gjorde min instruktör glad iallafall :)

Grymt tack för all input! Tack!

:tummenupp

Mattias
 
Jag hoppas jag med kan lämna positivt besked imorgon kring uppkörning och allt vad det heter :)

Är lite smånervös inför vändningen i lågfarten med annars bör det inte vara några problem.

Grattis till TS till lappen! Tänk att en sånn sketen lite lapp kan vara så stor lycka :D
 
Detta ni pratar om, att sätta ner foten vid dubbelkonorna på lågfartsdelen.

Var menar ni då?
 

Bifogat

  • uppkor.jpg
    uppkor.jpg
    142.9 KB · Visningar: 1,008
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top