Regler vid besiktning?

[Pappsen]

Kollade på SBP för vilka regler jag skall tänka på vid besiktning:

Mc



Kom ihåg att kontrollera: 1. kontakter och reglage
2. ljus och signaler
3. kedja och kedjelås, att kedjelåset är rätt monterat
4. däckens mönsterdjup, minst 1 mm över hela slitbanan
5. att reflexen bak är hel
6. fram- och bakbroms, slitage och skador på belägg
7. vassa kanter på vindskyddet eller på "mössan" på strålkastaren
8. skicket på broms- och bränsleslangar, sprickor m.m.
9. framgaffelns funktion
10. att det inte finns oljeläckage
11. stötdämpare bak, funktion och täthet
12. att skyltlyktan fungerar
13. att det finns varningstriangel för trehjuliga mc
14. kontrollampa för helljus (från 1984 års modell

Detta var vad jag fann. Men hur känsliga är de på ljud och att jag har orginalskylten. har ny en mini skylt och ingen reflex under dessutom kanske de brölar lite väl, i deras öron alltså?? Måste jag fixa till detta till orginal utförande? Blinkersen sitter dessutom i luftintagen där bak, fram är det mini blinkers. Fan man är nog en lite smyg posör ändå

 

[Skäggis]

Självklart måste du ha en orginalskylt (en skylt som vägverket har tillverkat). Nåt annat är över huvud taget inte tillåtet att köra med och går inte igenom besiktningen.

Har du ingen reflex bak så får du ombesiktning. Det är dom stenhårda på. Detta har jag själv råkat ut för.

Vad gäller ljudnivån så är det 103 db(A) som gäller som högsta nivå. Detta är ju mycket svårt att uppskatta men ofta innebär det att ett slipon eller helsystem ej går igenom. MEN det finns självklart slipon som ligger under 103 db(A).

 

[AleX]

Besiktning med orginal skylt men placerat i hjulhuset = ombesiktning