Regga om mc.

[R-Jonas]

Igår hade man oturen och blev stoppad av mc-polisen.
Det som hände var att jag fick gå igenom en flygande besiktning.

Det som jag åkte på var förhög bullernivå 103db är max och jag hade 112db.
Det andra var att jag hade bytt framlampa, och tack vare den var bytt och att jag hade bytt avgassystem så ska jag nu åka in och regga om hojen.

Men min hoj är en kawa zzr600 -92:a, ombyggd till streetfighter.
Inte fan visste jag att min hoj som nu är 20 år gammal är heltyp reggad.
Trodde detta var bara nyare hojar.

Kan detta verkligen stämma?

Kan då också säga att hojen är besiktad ca 2 månader sedan som den står nu och den gick rakt igenom.

Hojen har varit besiktad en gång tidigare i detta utförande och även då med ett blankt papper.

 

[Pelle]

[h=2]Föreläggande om registreringsbesiktning[/h] Om det vid en kontrollbesiktning eller vid en flygande inspektion visar sig att ett fordon byggts om eller på något annat sätt har ändrats, kan fordonet föreläggas att inom en månad inställas för registreringsbesiktning. En registreringsbesiktning har till syfte att

• identifiera ett fordon
• fastställa de uppgifter som ska införas i vägtrafikregistret
• kontrollera att fordonet uppfyller de krav som ställs på det.

Fordonet får körförbud om inte registreringsbesiktningen genomförs i tid.

Källa: Transportstyrelsen

Jag tolkar texten som att det räcker med att de uppfattar hojen som modifierad för att du ska kunna åka på en regbesiktning.

 

[R-Jonas]

Ja där fick jag det bekräftat
Tack så mycket för den hjälpen.

Det roliga var att han sa till mig att jag har en månad på mig att regga den.
Men om jag kör runder med den nu så får jag böter.
Då frågad jag vad som händer om den inte blir reggad i tid?
Där blir körförbud.
Oki men är där inte körförbud nu då?
Nej!
Men jag får ju inte köra med den tills den är reggad, då är där ju körförbud.

Polisen blev tyst och visste inte hur han skulle svara på den

 

[R-Jonas]

Jag inne i fredags och skulle regga om min gamla hoj med det "nya" systemet.
Men jag blev stoppad direkt. Tydligen behöver man intyg på att systemet håller dr kraven som finns.
Hur fan ska man lyckas få tag i ett intyg, hojen är för fan från 1992 och systemet är nog lika gammalt.
Märket på systemet heter JMCA.

 

[yonsson]

Varför slänger du inte bara på ett originalsystem och reggar in den med det?
Det nya systemet klarade ju ändå inte bullerkraven. -Eller har jag missat någonting?

 

[R-Jonas]

Jo det nya systemet klarar det nu, utan problem.
Tråkiga är om jag nu reggar den med original, så finns risken att man blir inkallad på flygande besiktning igen, och får göra om hela processen tack vare jag byter system igen.

 

[PiteRobban]

Eller så kör du med ett lagligt system och slipper oroa dig? Är det mer värt att åka omkring och låta så högt som möjligt, eller att åka omkring och njuta och slippa oroa dig?

//Robert

 

[Ulvhamne]

Jag inne i fredags och skulle regga om min gamla hoj med det "nya" systemet.
Men jag blev stoppad direkt. Tydligen behöver man intyg på att systemet håller dr kraven som finns.
Hur fan ska man lyckas få tag i ett intyg, hojen är för fan från 1992 och systemet är nog lika gammalt.
Märket på systemet heter JMCA.

Jag kanske minns fel, men duger inte ett intyg skrivet av dig själv på att det håller gränsen?

 

[ozeo]

intyg!?!? den är inte helfordonsgodkänd, du får ju byta system. dom ska mäta och räcker de så gör de! in med en insats om du är osäker.
påpeka att den inte är helfordonsgodkänd. den är gammal.

jag regga min 90,as dr 800 med endast motor och ram orginal och du skulle inte ens få byta system,, löjligt!

 

[R-Jonas]

intyg!?!? den är inte helfordonsgodkänd, du får ju byta system. dom ska mäta och räcker de så gör de! in med en insats om du är osäker.
påpeka att den inte är helfordonsgodkänd. den är gammal.

jag regga min 90,as dr 800 med endast motor och ram orginal och du skulle inte ens få byta system,, löjligt!

Jag ska ringa och prata med Bilprovningen.

 

[R-Jonas]

Var kan man se om hojen är heltypgodkänd?

 

[Larse]

Var kan man se om hojen är heltypgodkänd?

Helfordonsgodkänd (samma som heltypsgodkänd?) gäller endast för hojar nyare än 99..
Du ska kunna ha vilket rör du vill på din gamla hoj förutsatt att den inte låter för mycket

 

[dominator91]

Även "niklas norr" har samma upgift enligt inlägg i denna tråd:

http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?197261-Helfordonsgodk%E4nd-EU

 

[street_sm]

helfordonsgodkända hojar måste dock ha E-märkta ljuddämpare dvs. E-godkänd ljudnivå, ofta med dB-killers monterat.. så är det väl?

 

[Nollvision]

helfordonsgodkända hojar måste dock ha E-märkta ljuddämpare dvs. E-godkänd ljudnivå, ofta med dB-killers monterat.. så är det väl?

Stämmer, men är ljuddämparna typgodkända så får du byta även på en helfordonsgodkänd MC.

Edit: Finns lite tips på SMC's sida kring detta.
http://www.svmc.se/smc/SMCs-arbete--fragor/Motorcykeln/Ljud_eller_buller_/

 

[R-Jonas]

Jag har pratat med BP nu och jag måste kontakta SFRO och låta dom göra ett bullertest för att få mitt intyg. Sen kan jag komma in och regga hojen

 

[ozeo]

nej de måste du inte!
hade jag vart du hade jag vart inne på bilprovningen nu och pratat personligen med deras person som sysslar med reggbes.

 

[R-Jonas]

Ja jag får väl åka ditt och prata med dom