Regga KTM EXC 125

[werner11]

HALLÅ HALLÅ. Jag ska nu köpa en ktm exc 125 och regga till lätt mc. Jag undrar hur man ska strypa ner den från 40 hästar till 15 häst lr vad det nu är?.
Ska man strypa med plugg i avgasröret lr nån strypt cdi-box lr vad?.
ifall det är nåt man ska köpa för att lätt strypa ner den så kan ni ju skriva vad produkten heter , vad den kostar och var man kan köpa den.
hur har ni som har ktm 125 strypt era så att ni kunde regga era?.

hoppas ni har några bra förslag hur man kan göra

WERNER

 

[-Rosen-]

om du ska köpa en splitterny så är de LV reggade, och om jag inte har helt fel för mig så är det som lätt mc.

 

[Stalk]

Jag tror det finns landvägs kit att köpa, men att göra egna strypningar är ju inte så svårt heller.

 

[__Joel__]

När jag köpte min så var den redan lv och reggad på 4kw och jag tror de flesta landsvägsreggade inte är reggad på fulleffekt. Sedan fick jag med två krökar, en med plugg i och en utan så det e lätt att skifta utan att behöva svetsa fast en plugg osv osv

 

[-Rosen-]

eftersom att jag får göra vad jag vill rolleyes: ) så kan jag tillägga att det finns en mycket fin ktm 125 supermoto på blocket just nu, LV reggad och allt :

 

[MBN_MAN]

http://www.mckompaniet.se

2000kr om du vill göra det så lagligt som möjligt...

 

[Loy]

Är den inte lv-reggad redan går det inte att regga den om den nu mot all förmodan inte skulle vara euro-3...

Köp en som redan är reggad..

 

[werner11]

ska köpa stryp sats då tack mbn_man

 

[zoltan]

ska köpa stryp sats då tack mbn_man

Köp en färdig reggad,köp Laddracks hoj.

 

[-Rosen-]

ska köpa stryp sats då tack mbn_man

läs vad loy skrev, reglerna har ändrats sista tiden.

 

[asdf]

Nästan alla jag sett är ju reggade redan, varför inte köpa nån av dom?

 

[Igge]

Nästan alla jag sett är ju reggade redan, varför inte köpa nån av dom?

Kan vara nämnvärt att e-reg inte är optimalt

 

[Heinevik]

Rätta mig om jag har fel..
Fick för mig att de excrna som är e-reggade inte går att få lv-reggade numera?

 

[eXter]

Rätta mig om jag har fel..
Fick för mig att de excrna som är e-reggade inte går att få lv-reggade numera?

Det var väl precis de som loy menade??? Euro3 nånting(va innebär de egentligen?)...

 

[Igge]

Det var väl precis de som loy menade??? Euro3 nånting(va innebär de egentligen?)...

Euro 3 är en miljöklassning

För att få regga en hoj nu måste den klara Euro3-kraven


Men redan innan de kravet kom var det svårt (jävligt svårt) att få e-reg till LV-reg

 

[-WANTED-]

Går det inte att göra någonting med E85 för att den ska kunna reggas?

 

[eXter]

Euro 3 är en miljöklassning

För att få regga en hoj nu måste den klara Euro3-kraven


Men redan innan de kravet kom var det svårt (jävligt svårt) att få e-reg till LV-reg

Finns euro3 kraven att läsa någonstans?? Som länk eller så så att man kan spara å hänvisa till då sånahär trådar kommer upp???

 

[Igge]

Går det inte att göra någonting med E85 för att den ska kunna reggas?

Vet inte vad lagarna säger om att etanolkonvertera själv.
Men du kommer ändå inte undan de gamla E till LV problemen för att du klarar euro3, om det ens går att få sådana bevis om man nu lyckats klara kraven. För jag tvekar på att bilprovningen godkänner att man säger att "jag har fixat så den klarar det"

Finns euro3 kraven att läsa någonstans?? Som länk eller så så att man kan spara å hänvisa till då sånahär trådar kommer upp???

http://forum.soe.se/showthread.php?t=33477
Det är de bästa jag har för sådana här trådar

 

[-WANTED-]

Vet inte vad lagarna säger om att etanolkonvertera själv.
Men du kommer ändå inte undan de gamla E till LV problemen för att du klarar euro3, om det ens går att få sådana bevis om man nu lyckats klara kraven. För jag tvekar på att bilprovningen godkänner att man säger att "jag har fixat så den klarar det"

Men ombyggt fordon? Men jag förstår fortfarande inte varför du inte kan köpa tex rosens eller någon annans som bara det är att tuta och köra med?

 

[Igge]

Men ombyggt fordon? Men jag förstår fortfarande inte varför du inte kan köpa tex rosens eller någon annans som bara det är att tuta och köra med?

Kan gå men jag vet inte hur många tester den hojen måste gå igenom (bromsar, ljud etc.) för att godkännas.
Men förut fanns det en rakare väg (inte enkel ändå) men nu har den blockerats av euro 3.

Dom som LV-reggat en E-reggad hoj brukar säga att det är jävligt bökigt och inte gratis. Lär ju som sagt inte bli lättare eller billigare med Euro3