Regga crossen som motard

[Mikey]

Har funderat länge på att bygga motard av crossen min. Det är så att jag har en reg.skylt till det. Vad gäller då? Bara att slänga på lysen, blinkers, plåt och besikta... Tacksam för goda råd!

 

[Rasorblade]

Kolla med philsson, han har försökt med sin utan framgång

 

[Mikey]

2109196 Kolla med philsson, han har försökt med sin utan framgång

Varför gick det inte för honom?

 

[Rasorblade]

2109211 Varför gick det inte för honom?

Han hade inte vissa papper som behövs....skall finnas en tråd om det...

hittade den http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=111377

 

[Mikey]

2109272 Han hade inte vissa papper som behövs....skall finnas en tråd om det...

hittade den http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=111377

Shit!!! Verkar inte lätt det inte

 

[olsson_84]

Reg!!

Ring kinna bilprovning nr: 0320-130 84 fråga efter Roland elle Ulf så säger dom precis vad du ska göra och vad du behöver för papper.

 

[Mikey]

2109345 Ring kinna bilprovning nr: 0320-130 84 fråga efter Roland elle Ulf så säger dom precis vad du ska göra och vad du behöver för papper.

Toppen toppen Ska ring i morgon....lr i dag...lr äh...måste sova hur som helst!

Tackar Ohlsson

 

[Tobin TmRacing]

2109357 Toppen toppen Ska ring i morgon....lr i dag...lr äh...måste sova hur som helst!

Tackar Ohlsson

Har du fått några svar??

 

[Mikey]

2113167 Har du fått några svar??

Måste till och börja med ha ett tillverkningsintyg fråm Yamaha (helfordongodkännande???). Sen är det tydligen avgaskrav f.o.m -03. Kan nog bli svårt med tanke på att endurocyklar har dispans för just det...

 

[gthyni]

E-reggad är det som gäller,
alternativt www.blocket.se och köp en hoj som är klar.

Att LV-regga en cross som inte är förberedd för det av fabriken/importören
är bara en resa i frustrationens landskap.

 

[turbo-mupp]

E-reggad är det som gäller,
alternativt www.blocket.se och köp en hoj som är klar.

Att LV-regga en cross som inte är förberedd för det av fabriken/importören
är bara en resa i frustrationens landskap.

Jag har en annorlunda fråga...
Låt säga man har en E-reggad hoj (2t 250) och motorn rasar på den, är det då möjligt att hänga på motorn från en lv-reg godkänd gathoj från -09 om man tar katalysator, insprut och hela motorn samt den hojens bromsar och avgassystem och hänger på sin hoj, och få sin e-reggad hoj lv-reg? Det verkar ju vara motorn som sbp hänger upp sig på på två punkter specifikt, 1. ljudnivån, 2 avgasvärdena.

Om den nya motorn är godkänd enligt gällande regler, alla intyg för motorn finns, alla styr och avgasreningssystem för motorn finns och att motorn har samma effekt som orginalmotorn, skulle det väl gå att lv-regga hojen?

Eller?

 

[Långa farbron]

E-reggad är det som gäller,
alternativt www.blocket.se och köp en hoj som är klar.

Att LV-regga en cross som inte är förberedd för det av fabriken/importören
är bara en resa i frustrationens landskap.

Det är lika illa med en E-regg.

 

[Mahhbechh]

Det är lika illa med en E-regg.

Ofan, så det är därför kompisen e-reggade sin yzf450 utan problem?

 

[Långa farbron]

Ofan, så det är därför kompisen e-reggade sin yzf450 utan problem?

Kan vara så att jag missförstog gthyni.

E-regga en cross går nog bra,men att LV en E-regg går inte.

 

[Hansen.]

Nu förstår jag att ni bor mitt i "smeten" så att säga Men varför regga en Motard hoj? Motard på riktig svenska betyder =leka,busa som fan,wheeeelie!

Men sen är det ju klart, "farbror xenon lampor" kanske har lite överseénde om man kör reggat och blir tagen för vårdslöshet i trafiken vad vet jag!

En crossmaskin är INTE LV-reggbar (sorgligt men sant)

Mvh//2Fast!

 

[ozeo]

Jag har en annorlunda fråga...
Låt säga man har en E-reggad hoj (2t 250) och motorn rasar på den, är det då möjligt att hänga på motorn från en lv-reg godkänd gathoj från -09 om man tar katalysator, insprut och hela motorn samt den hojens bromsar och avgassystem och hänger på sin hoj, och få sin e-reggad hoj lv-reg? Det verkar ju vara motorn som sbp hänger upp sig på på två punkter specifikt, 1. ljudnivån, 2 avgasvärdena.

Om den nya motorn är godkänd enligt gällande regler, alla intyg för motorn finns, alla styr och avgasreningssystem för motorn finns och att motorn har samma effekt som orginalmotorn, skulle det väl gå att lv-regga hojen?

Eller?

du bör ju även ha en motor som passar exakt i ramen.. börjar du svetsa fästen så är de ju sfro= dyrt igen

 

[kiko]

Nu förstår jag att ni bor mitt i "smeten" så att säga Men varför regga en Motard hoj? Motard på riktig svenska betyder =leka,busa som fan,wheeeelie!

Men sen är det ju klart, "farbror xenon lampor" kanske har lite överseénde om man kör reggat och blir tagen för vårdslöshet i trafiken vad vet jag!

En crossmaskin är INTE LV-reggbar (sorgligt men sant)

Mvh//2Fast!

Om oturen e framme och det skiter sig rejält, personskador etc, e det inte helt fel med reggat och försäkrat.