Va äckligt mkt bättre än orginal iaf! Hade en drd sm och väghållningen va sjuk, kom på härom dan att en svänga jag tog i fullt löd med den (typ 100 in i kurvan) kan jag bara ta i 70 med crmn
:Vad drömde du sen då?2901329Va äckligt mkt bättre än orginal iaf! Hade en drd sm och väghållningen va sjuk, kom på härom dan att en svänga jag tog i fullt löd med den (typ 100 in i kurvan) kan jag bara ta i 70 med crmn
Sen att jag tar den i 120 med tmn hör inte hit
Föresten crmn har 4,25 fälg med 130 på
Den bromsskivan som länkades tidigare med detta bromsoket hade varit porr.
Bromsok skiva samt pump ligger på 11k har jag för mig.
10500:- kostar det i USA iaf. Man fick även med adaptern till gaffelbenet.2901473Fyfan, det där såg bra snyggt ut iaf. Kan ju alltid drömma
Den kombinationen med skiva o ok kan fanimej inte bli bättre
svårt att säga då det var jävligt längesen jag hade på orginalröret, men den låter lite bättre med detta, + lite rappare, men då får man inte glömma att jag fortfarande har orginalljuddämparen. för att de skall lira till 100% så ska man ha tillhörande dämpen.QUOTE]
Vill bara meddela dig att du INTE har org ljuddämparen på nu
Du har Trimljudämparen för enduros
Vill bara meddela dig att du INTE har org ljuddämparen på nu
Du har Trimljudämparen för enduros
Nej. Blir en xr 650 r motard för gatan och antingen en crf (icke hm) 450 racemotard eller en cr 250 race. Skulle tagit en HM crm 450 först men när man kollar på serviceintervaller på den så nej. Aldrig någonsin på gata.2901553Det var ju inte överdrivet dyrt.. faktiskt.. blir det HM 450 för dig eller ?
När du säger det så, för det står ju KTM racing på ljuddämparn också. dessutom sett på andras hojar att dom inte har samma som mig..
Fanns ju registrerade i Tyskland och det är ju bara brutalt.
Nej. Blir en xr 650 r motard för gatan och antingen en crf (icke hm) 450 racemotard eller en cr 250 race. Skulle tagit en HM crm 450 först men när man kollar på serviceintervaller på den så nej. Aldrig någonsin på gata.
Sneglade lite på en cr 500 med.
funderar egentligen på något liknande, en 625 för gata. oså en rejshoj, vilken har jag inte funderat ut ännu
cr 500 kräver tro det eller ej mindre service än valfri 450 4 takt2901566Nej. Blir en xr 650 r motard för gatan och antingen en crf (icke hm) 450 racemotard eller en cr 250 race. Skulle tagit en HM crm 450 först men när man kollar på serviceintervaller på den så nej. Aldrig någonsin på gata.
Sneglade lite på en cr 500 med.
Mjo jag vet. Men mer service än en xr.
Fråga itacha om det2901578Mjo jag vet. Men mer service än en xr.
jo men den e ju "lite" roligare också hehe
Känner du igen den
vart har din org ljuddämapre tagigt vägen nån stans då??
en sån klämde jag på idag.. sen när Martin Ljung skulle motera den så fick han hjärnsläpp eller nått för han hade oket på ena sidan å skivan på andra
|
A ride for our child, Tyra
MC-kortegen ”A ride for our... |
|
Mälaren Runt #40 – 16 augusti
Lördagen den 16 augusti kör... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP
För att fira den trefaldige... |
|
Dragracing-EM på Tierp Arena 7-10 augusti
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
Tierp Arena värd för EM i Dragracing
Den 7–10 augusti 2025 förva... |
|
120 unga motocrosstalanger från hela världen möts i Uddevalla
Screenshot Den 16–17 aug... |
|
|
En vecka kvar!
Nu är det exakt en vecka kv... |
|
|
Farligt vilseledande alkomätare på marknaden
Ett stort oberoende test ut... |
|
Specialbyggd Yamaha XSR900 GP hyllar Rainey
För att fira den trefaldige... |
|
Vi provkör Indian Sport Chief RT
I Allt om MC nummer 8 som k... |
