Bodoe
Motorhaverist? Javisst!
- Gick med
- 6 Mar 2003
- Ort
- Sthlm
- Hoj
- Honda NSR 250 SP -90, Kawasaki KX 250 -91 (Elduro!), Kawasaki ZR750 Zephyr -97, KTM 450 SMR -04...
Vill med denna tråden reda ut följande:
Vad är baktändning?
Vad är förtändning?
--------------------------------------------------------------------------
Min syn på det hela:
Baktändning är det som sker när kolven i en motor inte kommer ända upp till övre dödläge utan vänder på vägen vilket sker då kolven har för låg hastighet (tex om man kickar en offroadare för klent vilket märks tydligt i foten) eller om explosionen i förbränningsrummet sker för tidigt och motverkar kolvens rörelse (spikningar). Detta kan bero på hot spots och för varmt tändstift som gör att bränslet självantänder eller dåligt inställd tändning som tänder för tidigt. Kolven vill gå BAKåt => Baktändning
Förtändning är det som sker om bränsle exploderar på vägen till förbränningsrummet eller om en insugsventil inte sluter tätt och kraften från explosionen åker ut genom insuget. Kan orsakas av för smått ventilspel med brända ventiler som följd, koks på ventilen som glöder och antänder bränslet innan ventilen stängt, speciellt i kombination med startgas som är extra lättantändlig (missbruk av startgas brukar kunna ses på insidan av skumluftfiltret då det är smält där pga förtändning). I detta fall sker explosionen FÖRE förbränningsrummet => Förtändning
--------------------------------------------------------------------------
OBS! Detta är min definition av begreppen och jag vill se om den är korrekt genom att höra med er.
Är inte intresserad av att få reda på att majoriteten blandar ihop begreppen men så länge man förstår varandra så gör det inget. Vill ha en tydlig definition av begreppen, vad de står för, hur de uppstår och även komma fram till förebyggande åtgärder och hur man kan motverka uppkomsten av dessa inte allt för positiva händelser.
Komplement till min text uppskattas och jag kommer uppdatera tråden med den rätta definitionen av begreppen när/ om vi samsas om en sådan
för att kunna använda tråden som referens.
Om jag har beskrivit en händelse som inte alls kan beskrivas med begreppen för- /baktändning skulle jag vara vara intresserad om vad ordet för den händelsen är samt vad det begrepp jag använt egentligen står för.
PS: Det finns även avgassmällar som enl vissa beskrivs med ovanstående begrepp, men för mig är detta när överflödigt bränsle antänds i avgasröret. Hur bränslet kom dit kan diskuteras i en annan tråd.
Vad är baktändning?
Vad är förtändning?
--------------------------------------------------------------------------
Min syn på det hela:
Baktändning är det som sker när kolven i en motor inte kommer ända upp till övre dödläge utan vänder på vägen vilket sker då kolven har för låg hastighet (tex om man kickar en offroadare för klent vilket märks tydligt i foten) eller om explosionen i förbränningsrummet sker för tidigt och motverkar kolvens rörelse (spikningar). Detta kan bero på hot spots och för varmt tändstift som gör att bränslet självantänder eller dåligt inställd tändning som tänder för tidigt. Kolven vill gå BAKåt => Baktändning
Förtändning är det som sker om bränsle exploderar på vägen till förbränningsrummet eller om en insugsventil inte sluter tätt och kraften från explosionen åker ut genom insuget. Kan orsakas av för smått ventilspel med brända ventiler som följd, koks på ventilen som glöder och antänder bränslet innan ventilen stängt, speciellt i kombination med startgas som är extra lättantändlig (missbruk av startgas brukar kunna ses på insidan av skumluftfiltret då det är smält där pga förtändning). I detta fall sker explosionen FÖRE förbränningsrummet => Förtändning
--------------------------------------------------------------------------
OBS! Detta är min definition av begreppen och jag vill se om den är korrekt genom att höra med er.
Är inte intresserad av att få reda på att majoriteten blandar ihop begreppen men så länge man förstår varandra så gör det inget. Vill ha en tydlig definition av begreppen, vad de står för, hur de uppstår och även komma fram till förebyggande åtgärder och hur man kan motverka uppkomsten av dessa inte allt för positiva händelser.
Komplement till min text uppskattas och jag kommer uppdatera tråden med den rätta definitionen av begreppen när/ om vi samsas om en sådan
för att kunna använda tråden som referens.Om jag har beskrivit en händelse som inte alls kan beskrivas med begreppen för- /baktändning skulle jag vara vara intresserad om vad ordet för den händelsen är samt vad det begrepp jag använt egentligen står för.
PS: Det finns även avgassmällar som enl vissa beskrivs med ovanstående begrepp, men för mig är detta när överflödigt bränsle antänds i avgasröret. Hur bränslet kom dit kan diskuteras i en annan tråd.
