RAVE powervalve sitter fast aprilia mx 125

x4riz

Ny medlem
Gick med
23 Jul 2011
Ort
Alingsås
Hoj
Aprilia mx 125 -04
Tjena
Idag har jag grejat lite med den nya hojen :yoparty , och när jag såg att det fanns en powervalve installerat på den så bestämde jag mig för att ta loss den och rengöra den.

förra ägaren hade inte någon vajer till den så den har förmodligen suttit fast där i 2 år+ och samlat sot

skruvade bort allt tills jag bara hade själva bladet kvar i cylindern, och det sitter där det sitter.

jag kan max ta ut den ca 3-4 mm innan det tar tvärstopp. Jag har rengjort överallt där jag kan komma åt med trasa, skruvmejsel, bensin och 5-56. Jag har även tagit bort avgasröret och tvättat den inne i cylindern också.

Jag har dock bara försökt få ut den med hjälp av handen eftersom jag har läst på internet att den tydligen är gjord av väldigt mjuk metall så den går väldigt väldigt lätt sönder. Så jag vågar inte ta fram polygripen riktigt än :tungan

Testade att blåsa lite med varmluftspistol också i några minuter, hjälpte dock inte

Några idéer på vad man kan göra? :confused: själv har jag inga kvar
 
Lägg komplett cylinder med fastnad avgasventil (RAVE är något 90talskids besökte :) ) i en liten hink, fyll på med diesel så hela avgasventilen etc täcks av diesel.

Låt stå minst över natten, gärna ett helt dygn eller 2.

Med andra ord, lägg ett lock över hinken och ställ hinken så det inte blir ångor som luktar illa eller brandfara.

Prova nu att trycka/dra ut den.

Om det fortfarande inte går, en träpinne och slå ut den. Trä är lite elastiskt och ger sällan djupa märken etc i metaller. Detta steg förutsätter att du demonterat alls som ska bort så det inte sitter en skruv kvar och håller i eller ett clips....
 
Lägg komplett cylinder med fastnad avgasventil (RAVE är något 90talskids besökte :) ) i en liten hink, fyll på med diesel.......

om jag lägger i cylindern med topplocket och allt i en hink med diesel/bensin, förstörs packningarna/oringarna i topplocket då? för jag har inga sådana hemma och jag tror inte man kan köpa sådana här i sverige :tungan och jag antar att jag behöver byta cylinderfotspackning också om jag tar av cylindern?
 
om jag lägger i cylindern med topplocket och allt i en hink med diesel/bensin, förstörs packningarna/oringarna i topplocket då? för jag har inga sådana hemma och jag tror inte man kan köpa sådana här i sverige :tungan och jag antar att jag behöver byta cylinderfotspackning också om jag tar av cylindern?

TA BORT oringarna. :tummenupp


Om du gjort rätt när du monterade cylinderfotspackningen och fettat in den tunt är det väldigt stor chans att den klarar sig och inte behöver bytas.
Har du gjort fel är det 100% chans att du behöver byta den.
 
Nyheter
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Back
Top