Rassel vid tomgång GSXR -99

Frallan80

Ny medlem
Gick med
25 Aug 2005
Ort
Enköping
Hoj
GSXR 1000 K6
Hojen rasslar vid låga varv på ettan samt vid tomgång. Om jag varvar upp den lite grann vid tomgång och släpper av så rasslar det när varvtalet sjunker ner mot tomgång igen... Låter som det kommer från högersidan men är inte säker. Hojen har inte rullat mer än ca 1300 mil. Nån som har nån aning om vad som kan vara problemet?

Tack på förhand!
/Frank
 
Kamkedjesträckaren och/eller kamkedjan. Men det låter konstigt om kamkedjan skulle redan vara slut. Sitter det en automatisk eller manuell kamkedjespännare på den?
Den automatiska spännaren som satt på original är väldigt dålig.

Edit: Om du inte känner att du klarar av att byta den, så hjälper jag dig gärna :)
 
Last edited:
nån skillnad om du drar in kopplingen? vet inte på vilken sida kamkedjan sitter på din hoj, om det är den som rasslar. kanske kamkedjesträckaren som är boven?
 
Antar att det är den automatiska som sitter på från början, har inte bytt och har inte fått nån info från föregående ägare att den skulle vara bytt.

Ingen skillnad om jag håller in kopplingen!
 
Antar att det är den automatiska som sitter på från början, har inte bytt och har inte fått nån info från föregående ägare att den skulle vara bytt.

Ingen skillnad om jag håller in kopplingen!

Då är det nog garanterat att det är sträckaren.
 
Ok!

Är det nån fara att köra några mil till innan man byter den eller ska det utföras pronto? Ska man byta till en ny automatisk eller manuell?
 
Det sliter mer med slak kedja.

ÄR det den automatiska med spårskruv i mitten är det bara att ta de 2 insex till tanken. håll uppe den kanske med pinnen som ligger i kutsen till och med.

Ta lös gummipluppen som sitter långt ner till höger på sträckaren.
Starta motorn och skruva försiktigt IN med en lång smal plattskruvmejsel.
Ändras inte ljudet med en gång är det dags att byta.

Var försiktig då ovanstående metod är den jag själv kört på min srad några gånger. dét farliga är om du är våldsam och hjälper den automatiska spännarfjädern och skruvar in spännaren för långt. Överspänner dvs.

ELLER skruvar ut den och kejdan blir FÖR lös.
Ett halvt varv, inte ett helt varv skall räcka om allt står rätt till.

Ok!

Är det nån fara att köra några mil till innan man byter den eller ska det utföras pronto? Ska man byta till en ny automatisk eller manuell?
 
byt direkt, kan sluta i en dyr historia annars. vet inte hur det är att byta på en gixxer men på min hoj vara det förvånansvärt enkelt att byta lycka till .:tummenupp
 
Nyheter
ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Danske Vilh. Nellemann övertar Honda-importen i Sverige

Äntligen är frågan om vem s...

Harley‑Davidson ”Creators Custom Clash”

Harley‑Davidson drar igång ...

Di Giannantonio tillbaka som vinnare!

Fabio Di Giannantonio är fö...

The Distinguished Gentlemans’s Ride – Körs i morgon!

Den 17 maj är det åter dags...

GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Back
Top