Racingworld & Trackworld bandagar 2011

Söndag den 14/8

Platstillgång inför körningen, söndagen den 14/8

Lugn: mer än 5 platser kvar
Mellan: mer än 5 platser kvar
Mellansnabb: mer än 5 platser kvar
Snabb: mer än 5 platser kvar

/Henric
 
Anmäld och allt är klappat och klart inför körningen 14 augusti. Det enda som fattas är en hoj som går att smiska över 8000 varv.
Vi ses där. :-)
 
Last edited:
Söndag den 14/8

Måste tyvärr meddela att Racerepairs inte kommer att vara på plats.

Platstillgång inför körningen, söndagen den 14/8

Lugn: mer än 5 platser kvar
Mellan: mer än 5 platser kvar
Mellansnabb: mer än 5 platser kvar
Snabb: mer än 5 platser kvar

/Henric
 
Q8 Oils kedjespray

Hepp!

Vi kommer dela ut gratis Q8 Oils kedjespray till de 24 första som skriver in sig på morgonen 14 augusti.

Vi tycker om Q8 Oils :-)

/Stefan
 
Tre grupper?

Vi har fått en förfrågan om att bara kör med tre grupper och jag skulle vilja få lite åsikter om detta.

Det positiva med detta är att det blir mindre väntan mellan passen.

Det negativa är att det blir fler på banan samtidigt.

/Henric
 
Jag tycker absolut att ni bara skall ha tre grupper, blev på tok för lång väntan mellan passen. (Allt annat var dock klockrent)

Jag röstar FÖR! :tummenupp
 
Ja kommer förmodligen o dyka upp den 14e.. Men får nog komma o hoppas att det finns plats kvar.
 
För många hojar ute samtidigt blir aldrig bra, det är bara att ta Bike week som ett exempel, det blir bara tok därute, speciellt om man inte styr det med järnhand och tar tag i omkörningar in i böj och annat tok bland gatgrupperna.
 
31 personer på banan samtidigt blir riktigt trångt då är det oerhört viktigt att det är jämn hastighet i alla grupper.
Men som någon skriver ovan väntan är inte så spännande
 
Ja, i ett längre perspektiv men inför körningen den 14/8 är det såklart inte möjligt att höja anmälningsavgiften.

Tack för era åsikter, kom gärna med fler.

/Henric

jag röstar för det inför säsongen -12! :)
tyvärr är jag på toffelsemester och kommer inte ner den 14 :död
men hare kul :)
 
Nu vetefan om jag inte ändrar mig ändå, kanske bättre att ha fler grupper, blir bättre flyt i körningen då. Kvalitén på klörningen är ju viktigare än väntetider...

Jag håller dock med att i framtiden vore bättre att höja kostnaden och bara köra tre grupper.
 
Förutsatt att vi får fullt så blir det ca. 23 st vid 4 grupper och ca. 31 vid tre grupper.

/Henric

Lite bakgrund: för väldigt längesedan så körde vi 3 grupper med max 30 i varje grupp. Detta upplevdes som alltför trångt, varför vi genomförde förslag från deltagarna om 4 grupper istället för 3.

Idag stänger vi bokningen för en grupp vid 21-22 pers, då har vi exempelvis bättre möjligheter vid önskemål om gruppbyte, lite "strulutrymme" helt enkelt.

Ett alternativ är att höja priset någon hundring och köra med max 25 pers.

Är det bra eller dåligt?

/Stefan
 
  • Gilla
Reaktioner: SGM
Lite bakgrund: för väldigt längesedan så körde vi 3 grupper med max 30 i varje grupp. Detta upplevdes som alltför trångt, varför vi genomförde förslag från deltagarna om 4 grupper istället för 3.

Idag stänger vi bokningen för en grupp vid 21-22 pers, då har vi exempelvis bättre möjligheter vid önskemål om gruppbyte, lite "strulutrymme" helt enkelt.

Ett alternativ är att höja priset någon hundring och köra med max 25 pers.

Är det bra eller dåligt?

/Stefan

Tycker det låter som en bra idé
 
*/ ?>
Nyheter
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Back
Top