Racingstall för dumhuvven

[xibalba]

Tjing!

Frågorna lyder:

1) Klass du räjsar?

2) Hur många frivilliga ingår i stallet? Mekaniker etc.

3) Vad kostar stallet per säsong?

4) Hur mycket har du fått sponsorer att dra in % ?

5) Vad kostade licensen?

6) Värt det?


Är allmänt nyfiken då 2 i släkten räsar med bilar så vet man ju att det går men tycker det borde vara billigare med MC?

 

[Hoztic]

1) Rookie 1000
2) Förare: Jag. Mekaniker: Jag. Teamchef: Jag. Logistiker/samordnare: Jag...
3)
4) Få se, lite hjulklappar av familjen, men fortfarande i ppm-klass, långt både från promille å procent
5) Kursen kostade 1900 (+ soppa ToR Anderstorp, däck mm). Licensen kostar väl 2300 om jag inte missminner mig?
6) JA!

 

[Masen]

1) Rookie 1000
2) Förare: Jag. Mekaniker: Jag. Teamchef: Jag. Logistiker/samordnare: Jag...
3)
4) Få se, lite hjulklappar av familjen, men fortfarande i ppm-klass, långt både från promille å procent
5) Kursen kostade 1900 (+ soppa ToR Anderstorp, däck mm). Licensen kostar väl 2300 om jag inte missminner mig?
6) JA!

Mycket bra sammanfattning!!!

 

[Boris JR]

All racing går att göra precis hur dyr som helst det är bara en fråga om ambitionsnivå. Rent generellt är det dock betydligt billigare än bilracing då mc är billigare i inköp och framförallt i underhåll då det är byggt för racing från början. Grundregeln är dock att åkandet kommer att ta upp precis varje krona du kan frambringa och sponsorer som skjuter till riktiga pengar kan du glömma.

 

[sleven]

Som någon sa till mig när jag började räjsa för några år sen och frågade om kostnaden.

Det kostar alla pengar du har och inte har...... Han hade rätt.

 

[Ohlzen]

2600:- kostade det att lösa ut min licens + 300:- i medlemsavgift i en svemoansluten klubb

Prisex:
12-16år Ungdom: 800:-
13-19år Junior: 1400:-
20-55år Senior: 2600:-
14-55år Elit: 3100:-
16-55år Classic:1100:-

 

[timpalompa]

Det kostar alla pengar du har och inte har...... Han hade rätt.

klockrent...

 

[Axxexs]

1) Klass du räjsar?

Teamet kör i år: 125R, 250R, STK600, NSBK

2) Hur många frivilliga ingår i stallet? Mekaniker etc.

2 mekaniker 3 dagar i veckan under lågsäsong. På racen tillkommer minst en mekaniker till + teamchefen, föräldrar, flickvänner mm.

3) Vad kostar stallet per säsong?

Vet ej. Säkert hemligt. Min gissning är att denna månaden kommer teamet ha lagt ut mer än 30k euro och fått in kanske 15k euro.

4) Hur mycket har du fått sponsorer att dra in % ?

Går ej att räkna på det. Säkert hemligt det med. Förarna har olika kontrakt och köper in sig i teamet. Hur mycket dom har i spons är deras egensak. Teamet har vissa förbrukningsvaror mm i spons eller rabatt.

5) Vad kostade licensen?

För mig kostade den 950:- och då ingick licenskurs, uppkörning, böcker och licensen första året. Nu får jag lösa ut den för 3100:- + klubbavgift + 1000:- för att uppgradera till UEM-licens.

6) Värt det?

Ja, nej , ibland, vet ej.

 

[Gustav O]

Anders ---> Vilka förare ska ni ha i år?

 

[xibalba]

Tackar för svaren!

Är licensen bestående så länge man stannar i samma klass?
Alltså inget man behöver ta om var 3:e år eller något?

Är det startavgifter?

Avgift för stalltält eller vad det kallas?

Fyll gärna på med viktig info

Inte tänkt starta nått iår men nästa kanske,
när ekonomin är tillräckligt bra för att raseras

 

[samuel w]

Tackar för svaren!

Är licensen bestående så länge man stannar i samma klass?
Alltså inget man behöver ta om var 3:e år eller något?

Är det startavgifter?

Avgift för stalltält eller vad det kallas?

Fyll gärna på med viktig info

Inte tänkt starta nått iår men nästa kanske,
när ekonomin är tillräckligt bra för att raseras

Licensen är inte klassberoende, du tar en roadracinglicens, sen kostar den lite olika per år beroende på om du är junior, senior eller elit. Om du inte plockar ut licensen på fem år så måste du ta ny licens, har jag för mig det var förut iallfall.

Ett depåtält kan du få tag i på Rusta från ca 1500-2000, sen finns det tält i alla prisklasser uppåt.

Startavgift brukar vara nånstans mellan 1500-2000, sen tillkommer oftast 400-700 för fredagsträning.

En ytterligare kostnad och oftast den största, som är att tänka på är däckkostnaden

 

[Hoztic]

En ytterligare kostnad och oftast den största, som är att tänka på är däckkostnaden

Lite beroende på var man bor så blir ju soppakostnaden rätt hög också, det blir ju fort måååånga hundra mil ToR tävlingar och träningar. Bara en kvällsträning på Sviestad för mig är ju nästan 45 mil, gånger 1,2l/mil om man snålkör, gånger kanske 13kr/l, ~675kr

 

[Palmas]

Om du inte plockar ut licensen på fem år så måste du ta ny licens, har jag för mig det var förut iallfall.

Tre år är det nu.

 

[Nr:18]

1) Klass du räjsar?
ERF med 2 hojar

2) Hur många frivilliga ingår i stallet? Mekaniker etc.
6 förare, 6 mekaniker

3) Vad kostar stallet per säsong?
Driften kostar 250.000 per säsong inkl allt.

4) Hur mycket har du fått sponsorer att dra in % ?
Hemligt

5) Vad kostade licensen?
3150:-

6) Värt det?

Utan tvekan!