racing avgassystem!?

Motorn känns inte lika kvävd i mellanregistret med en sådan, jag har provat en del med ett liknande på en GSX-R och största skillnad jag sett effektmässigt är att effekten börjar komma vid lägre varvtal än annars och är allmänt kraftigare på högre varv. Och det kan tänkas att man inte klarar en besiktning med den dämparen på. Sedan får man på köpet också ett formel1-liknande huligan-avgasljud redan från 3000 varv, ibland är det vansinningt kul att föra den sortens oväsen upp mot rödmarkeringen men man kan nog tröttna på att bli uppfattad som outlaw och då är det bra att de är lätta att skruva av.
 
Du bör även släppa in mer luft om du sätter på ett öppnare system!
Samt köra hojen i bänk och bestycka den för att det ska går riktigt bra!
Bara bulta på ett system kan ge en väldigt konsitg motor karaktär och tom sämre effekt.

Räkna med att lägga ut ett par tusen till för att få det att gå riktigt bra!
 
Nyheter
Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Nya Chief Vintage Sturgis

I samband med 86:e Sturgis ...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Missa inte Bikes sommarnummer!

Innehåll Bike powered by...

Shelby Turner, klar för GGN

Pressmeddelande 2026-08-05F...

Back
Top