lakehillracing
Ny medlem
Racerapport: SO-final Gelleråsen Pär Karlsson #11 Vinnare i 250SP
Kom upp till Gelleråsen fredag morgon, har 2 träningspass på eftermiddagen. Tycker inte att jag får något flyt i körningen, handen stör mig, bromsar tidigt och kör omedvetet försiktigt. Tidsträning lördag, kval 1, vet att nu gäller det. måste börja gasa och få upp tempo. Kör allt vad jag kan men det går inte tillräckligt fort, kommer inte med på tavlan vid start och mål. Det kommer massa funderingar om vad det är för fel men jag blir inte klok på det. Går runt i depån och kollar vad dom andra har för drevning, ser att många har en lägre utväxling än vad jag har. Är egentligen emot att dreva ner hojen, tycker det är bättre att öka farten, drevar ner en kugge bak och hoppas få mer fart till andra kvalet. Kval 2: Ger allt det, skriker i motorn, bromsar sent och sliter med hojen, kommer inte med på tavlan, blir mer desperat och undrar vad är det för fel. Kommer in i depån, är inte på bra humör, är totalt vansinnig och kan ej fatta vad det är för fel. Går över till Backlund racing och beklagar mig. Niklas säjer att jag ska plocka ner körningen i minsta detalj och försöka komma på vad det är för fel vilket jag gör och kommer på att det inte är fel på körningen utan på hojen. Byter stift, reedblad, ändrar bestyckning samt ändrar tillbaka drevningen igen och sätter på nya däck. Missar warmup på söndagen men det gör inget, är laddad till tusen. Ställer upp för start, har 7:e position, vet att nu gäller det. Röda ljuset tänds, varvar motorn 10000 varv, lamporna slocknar, drar iväg, får en bra start, kommer in i första böj (trösen) som 4:a bakom Fredrik Dalhgren och håller den positionen första varvet. In i trösen bromsar Fredrik sent och går upp i ledning. Ser att dom omkörda förarna Linus Hellberg och Stefan Nordin kontrar och det är väldigt tätt, jag backar lite för att inte vara mitt i stimmet. I utgången på esset highsidar Fredrik och går om kull och dom två bakomvarande åker med. Jag får göra undanmanöver i den högre skolan för att inte köra in i hojar och kåpdelar som flyger över banan. Jag leder!! Vilken konstig känsla, med detta har jag ju vunnit totalkuppen. Det spelar ingen roll om jag kommer i mål eller ej. Kommer snabbt på att det är race och jag leder och det tänker jag fortsätta med. Martin Karlsson kommer upp bakom mig och bromsar sig förbi, jag kontrar tillbaka och är snart förbi och övertar ledningen igen. Ökar tempot, skapar en lucka ner till Martin, men han kommer igen och kommer om, jag ligger alldeles bakom och väntar på läge att komma om. Vi kommer ut på start/mål rakan, vit flagga kommer upp, det är ambulans på banan omkörningsförbud. Röd flagga, racet bryts. I kurvan innan start/mål rakan hade en förare gått av och var skadad. Kommer in i depån, får reda på att jag vunnit racet. Vid röd flagg räknas två varv av och den som passerar mållinjen först då vinner. Står överst på pallen för 3:e gången den här säsongen, Vinner även totalsegern i 250sp cup med mina 112 poäng. En vecka tidigare på Knutstorp kändes detta avlägset med en ömmande handled.
Jag vill tacka Backlund Racing: Filip; Janne och Niklas, ni är underbara! Denna helg behövde jag verkligen några som pushade på mig. Vill även tacka SMC Roadracingfabriken: Stefan Karlsson.
Sist men inte minst vill jag tacka min underbara familj som alltid är med och hejar på.
Väl hemma på måndagen beslutade jag mig för att gå till doktorn med handleden, fick en utskällning och blev skickad till röntgen, det visade sig att båtbenet i handleden var av. Blev gipsad direkt och operation på fredagen. Jag är glad att jag kunde avsluta säsongen med vinst och cup seger då är lite ont i handen ingenting att bry sig om.
Kom upp till Gelleråsen fredag morgon, har 2 träningspass på eftermiddagen. Tycker inte att jag får något flyt i körningen, handen stör mig, bromsar tidigt och kör omedvetet försiktigt. Tidsträning lördag, kval 1, vet att nu gäller det. måste börja gasa och få upp tempo. Kör allt vad jag kan men det går inte tillräckligt fort, kommer inte med på tavlan vid start och mål. Det kommer massa funderingar om vad det är för fel men jag blir inte klok på det. Går runt i depån och kollar vad dom andra har för drevning, ser att många har en lägre utväxling än vad jag har. Är egentligen emot att dreva ner hojen, tycker det är bättre att öka farten, drevar ner en kugge bak och hoppas få mer fart till andra kvalet. Kval 2: Ger allt det, skriker i motorn, bromsar sent och sliter med hojen, kommer inte med på tavlan, blir mer desperat och undrar vad är det för fel. Kommer in i depån, är inte på bra humör, är totalt vansinnig och kan ej fatta vad det är för fel. Går över till Backlund racing och beklagar mig. Niklas säjer att jag ska plocka ner körningen i minsta detalj och försöka komma på vad det är för fel vilket jag gör och kommer på att det inte är fel på körningen utan på hojen. Byter stift, reedblad, ändrar bestyckning samt ändrar tillbaka drevningen igen och sätter på nya däck. Missar warmup på söndagen men det gör inget, är laddad till tusen. Ställer upp för start, har 7:e position, vet att nu gäller det. Röda ljuset tänds, varvar motorn 10000 varv, lamporna slocknar, drar iväg, får en bra start, kommer in i första böj (trösen) som 4:a bakom Fredrik Dalhgren och håller den positionen första varvet. In i trösen bromsar Fredrik sent och går upp i ledning. Ser att dom omkörda förarna Linus Hellberg och Stefan Nordin kontrar och det är väldigt tätt, jag backar lite för att inte vara mitt i stimmet. I utgången på esset highsidar Fredrik och går om kull och dom två bakomvarande åker med. Jag får göra undanmanöver i den högre skolan för att inte köra in i hojar och kåpdelar som flyger över banan. Jag leder!! Vilken konstig känsla, med detta har jag ju vunnit totalkuppen. Det spelar ingen roll om jag kommer i mål eller ej. Kommer snabbt på att det är race och jag leder och det tänker jag fortsätta med. Martin Karlsson kommer upp bakom mig och bromsar sig förbi, jag kontrar tillbaka och är snart förbi och övertar ledningen igen. Ökar tempot, skapar en lucka ner till Martin, men han kommer igen och kommer om, jag ligger alldeles bakom och väntar på läge att komma om. Vi kommer ut på start/mål rakan, vit flagga kommer upp, det är ambulans på banan omkörningsförbud. Röd flagga, racet bryts. I kurvan innan start/mål rakan hade en förare gått av och var skadad. Kommer in i depån, får reda på att jag vunnit racet. Vid röd flagg räknas två varv av och den som passerar mållinjen först då vinner. Står överst på pallen för 3:e gången den här säsongen, Vinner även totalsegern i 250sp cup med mina 112 poäng. En vecka tidigare på Knutstorp kändes detta avlägset med en ömmande handled.
Jag vill tacka Backlund Racing: Filip; Janne och Niklas, ni är underbara! Denna helg behövde jag verkligen några som pushade på mig. Vill även tacka SMC Roadracingfabriken: Stefan Karlsson.
Sist men inte minst vill jag tacka min underbara familj som alltid är med och hejar på.
Väl hemma på måndagen beslutade jag mig för att gå till doktorn med handleden, fick en utskällning och blev skickad till röntgen, det visade sig att båtbenet i handleden var av. Blev gipsad direkt och operation på fredagen. Jag är glad att jag kunde avsluta säsongen med vinst och cup seger då är lite ont i handen ingenting att bry sig om.
