Racer H20?? Någon som känner till något om den.

[ezzo]

Undrar om någon har erfarenhet minisen kallad racer H2O i länken nedan?

Länk

 

[Andreas_ace]

hehe, blev du suktad när jag gav ut bilden tidigare?

tyvärr hag jag ingen info om denm däreot så är min minibike beställd från samma ställe, förhoppningsvis så är det bra kvalité på H20 som det är på min

 

[ezzo]

hehe, blev du suktad när jag gav ut bilden tidigare?

tyvärr hag jag ingen info om denm däreot så är min minibike beställd från samma ställe, förhoppningsvis så är det bra kvalité på H20 som det är på min

Förhoppningsvis bättre

 

[R1 racer]

R6 Sport 110cc
Verkar ju klart rolig,frågan är bara kvaliten och tillgång till reservdelar om så skulle behövas.

 

[EasyRider]

Undrar om någon har erfarenhet minisen kallad racer H2O i länken nedan?

Länk

Polinikopian, excellent byggkvalitet. Den överenstämmer till hög grad med Polini 911 vilket gör att du kan bulta på originaldelar om så behövs. Det är en del att göra på den men jag har haft den på Lockarp en säsong och nu kör jag den på RH. Den kommer troligen att gå som mod.std. på Lockarp även nästa säsong.

Plus +
- excellent byggkvalitet
- bra väghållning
- lätt att få tag på reservdelar (Polini originaldelar passar till det mesta)
- ingår kanske i byggkvalitet men jag säger det ändå, den håller! Det enda som gått sönder för mig är en gänga på insuget vilket botades med Helicoil för 175kr

Minus -
- vevlager bör bytas direkt
- kopplingen ej justerbar (vilket gör den trött i starten)
- blåset stryper den en del (för mer effekt byt till 911 race eller GRC kopians om du vill komma billigare undan)
- färgen på tanken flagnar och det går ej att bota genom omlack
- tanklocket flyger av och bör därför modifieras och säkras med silvertejp
- kommer med 8/68 drevning vilket gör den extremt slö, byt till 6 fram om du kör inomhus

För mer info sök på Polini 911 Rep. på nätet.

Mvh,

EDIT: de har tydligen redan bytt till justerbar koppling på den........, då är det kanske annat som också är åtgärdat vilket gör den till ett ännu bättre köp!

 

[LocDog]

"R6:a" verkar skoj...men hur pass bra drag är det in en sån liten rackare?

110cc på 55kg borde ju röra på sig tycker man om man jämnför med t ex. en cross på 80cc eller 125cc.
Crossen är ju oxå tyngre men är väl å andra sidan helt anorlunda utväxlad.

Hur fungerar semiautomatisk koppling?

 

[weeh]

"R6:a" verkar skoj...men hur pass bra drag är det in en sån liten rackare?

110cc på 55kg borde ju röra på sig tycker man om man jämnför med t ex. en cross på 80cc eller 125cc.
Crossen är ju oxå tyngre men är väl å andra sidan helt anorlunda utväxlad.

Hur fungerar semiautomatisk koppling?

Lite dumt att jämföra 4-taktare med 2-taktare

 

[ezzo]

Polinikopian, excellent byggkvalitet. Den överenstämmer till hög grad med Polini 911 vilket gör att du kan bulta på originaldelar om så behövs. Det är en del att göra på den men jag har haft den på Lockarp en säsong och nu kör jag den på RH. Den kommer troligen att gå som mod.std. på Lockarp även nästa säsong.

Plus +
- excellent byggkvalitet
- bra väghållning
- lätt att få tag på reservdelar (Polini originaldelar passar till det mesta)
- ingår kanske i byggkvalitet men jag säger det ändå, den håller! Det enda som gått sönder för mig är en gänga på insuget vilket botades med Helicoil för 175kr

Minus -
- vevlager bör bytas direkt
- kopplingen ej justerbar (vilket gör den trött i starten)
- blåset stryper den en del (för mer effekt byt till 911 race eller GRC kopians om du vill komma billigare undan)
- färgen på tanken flagnar och det går ej att bota genom omlack
- tanklocket flyger av och bör därför modifieras och säkras med silvertejp
- kommer med 8/68 drevning vilket gör den extremt slö, byt till 6 fram om du kör inomhus

För mer info sök på Polini 911 Rep. på nätet.

Mvh,

EDIT: de har tydligen redan bytt till justerbar koppling på den........, då är det kanske annat som också är åtgärdat vilket gör den till ett ännu bättre köp!

Tack för ett bra svar Den står i hallen nu..

 

[LocDog]

Lite dumt att jämföra 4-taktare med 2-taktare

Visserligen sant...men det finns ju 4-takt 125r

 

[ezzo]

Visserligen sant...men det finns ju 4-takt 125r

Jupps det finns det.. Honda hade en redan på 70-80talet. Den toppade 100 i nedförsbacke och hamnade duktigt efter den 2cylindriga yamaha RD tx..

 

[EasyRider]

Tack för ett bra svar Den står i hallen nu..

 

[_lunka_]

hade en rd 125 med trimkrök, gick så in i... lät grymt mycket oxå i och för sig
.. det är ju inte storleken på motorn som gör att den går bra utan effekten i motorn,, tror att jappsen är lite bättre på att ha riktig effekt i sina bågar medan chappsen hellre lägger på lite effekt på papperet...