Race ECU

[Jparacing]

Hej...
Undrar över hur det är med tex Yoshimuras race ECU
-vad kostar ECU´n???
-kan man bara använda ECU´n utan att byta kabelhärva???
-Vad tjänar man på det???
-Mappar man hojen i bänk???

Tack på förhand...
//Johan

 

[Pacman]

Hej...
Undrar över hur det är med tex Yoshimuras race ECU
-vad kostar ECU´n???
-kan man bara använda ECU´n utan att byta kabelhärva???
-Vad tjänar man på det???
-Mappar man hojen i bänk???

Tack på förhand...
//Johan

Troligtvis är det bara att byte ECU:n ja. Vad man vinner på det i just det här fallet vet jag inte, men man kan tänka sig att den t.ex. tillåter motorn att varva lite mer och kanske är tändning och insprut mer inställda för prestanda än bränsleekonomi och driftsäkerhet.

 

[Boris JR]

Om du menar Yoshimura EMS så kopplas den in till antingen orginal kabelhärva eller till yoshis egen racekabelhärva. Den fungerar på samma sätt som Powercommander men har fler funktioner. Ja den måste mappas i bänk.

Deras utbytes ECU skiljer sig mot en orginal såtillvida att den har en annan inbyggd mapp den är som jag förstår det inte pogramerbar utan används nog i raceklasser där man inte får åka med poggramerbara styrenheter (de har en massa kosntigt skit på andra sidan pölen) Kostnad ca 500$ kolla med www.boove.se vad den kostar i sverige.

 

[Jparacing]

Om du menar Yoshimura EMS så kopplas den in till antingen orginal kabelhärva eller till yoshis egen racekabelhärva. Den fungerar på samma sätt som Powercommander men har fler funktioner. Ja den måste mappas i bänk.

Deras utbytes ECU skiljer sig mot en orginal såtillvida att den har en annan inbyggd mapp den är som jag förstår det inte pogramerbar utan används nog i raceklasser där man inte får åka med poggramerbara styrenheter (de har en massa kosntigt skit på andra sidan pölen) Kostnad ca 500$ kolla med www.boove.se vad den kostar i sverige.

Om man har powercommander avgas m.m hur mycket effekt kan man pressa ur en gsx-r600-03 om man portar toppen???
Har 105.9bhp nu i hojen...(ej portad)

 

[fezt]

Om man har powercommander avgas m.m hur mycket effekt kan man pressa ur en gsx-r600-03 om man portar toppen???
Har 105.9bhp nu i hojen...(ej portad)

Varför trimma en 600:a som ska gå på gata?
byt till en 1000, sen trimma..

 

[Jparacing]

Varför trimma en 600:a som ska gå på gata?
byt till en 1000, sen trimma..

rookie 600 kanske!!!

 

[fezt]

rookie 600 kanske!!!

sälj din orginalhoj och köp en färdigkittad superspurt hoj, de är ganska billiga nu då R600 är enda klassen som de får köras i.......
Då får du allt på en gång, fjädring,effekt,reservdelar,fälgar m.m.

 

[Jparacing]

sälj din orginalhoj och köp en färdigkittad superspurt hoj, de är ganska billiga nu då R600 är enda klassen som de får köras i.......
Då får du allt på en gång, fjädring,effekt,reservdelar,fälgar m.m.

Vilken r600 hoj för ca:40 000 är mest konkureskraftig???

 

[fezt]

Vilken r600 hoj för ca:40 000 är mest konkureskraftig???

din hoj, fast raceklar... http://www.roadracing.se/Sections/Classifieds/?action=view&GID=3839
Kristoffers hoj är bra kittad... http://www.kspracing.com/
vet inte vad han vill ha dock,,,

Men du får ju mer än 40' för din hoj !? Plus att om du ska kitta din hoj plus reservdelar så skenar det snabbt iväg...

 

[Nr:18]

Hej...
Undrar över hur det är med tex Yoshimuras race ECU
-vad kostar ECU´n???
-kan man bara använda ECU´n utan att byta kabelhärva???
-Vad tjänar man på det???
-Mappar man hojen i bänk???

Tack på förhand...
//Johan

Yoshimuras Kit-ECU funkar endast tillsammans med kitkabelmatta! Kostar ca 12K för hela elsystemet inkl ECU. Menar du EMS-systemet så motsvarar det en powercommander.
Jag hade kitelsystem på min 750 -00:a, med akrasystem fick jag ut 138 på hjulet utan att bearbeta motorn.

 

[Steen]

Så en mapp passar alla cyklar? det låter konstigt

Deras utbytes ECU skiljer sig mot en orginal såtillvida att den har en annan inbyggd mapp den är som jag förstår det inte pogramerbar utan används nog i raceklasser där man inte får åka med poggramerbara styrenheter (de har en massa kosntigt skit på andra sidan pölen) Kostnad ca 500$ kolla med www.boove.se vad den kostar i sverige.

 

[Nr:18]

Så en mapp passar alla cyklar? det låter konstigt

Nej, en mapp passar inte alla hojar. Den går att programmera med en speciell box som välsorterade verkstäder har. Med den går det att ställa boxen till din hoj. Dock är originalmappen i kitboxen ganska rätt om man har ett helsystem av bra modell. På min hoj behövdes endast mindre justeringar.

 

[Jparacing]

din hoj, fast raceklar... http://www.roadracing.se/Sections/Classifieds/?action=view&GID=3839
Kristoffers hoj är bra kittad... http://www.kspracing.com/
vet inte vad han vill ha dock,,,

Men du får ju mer än 40' för din hoj !? Plus att om du ska kitta din hoj plus reservdelar så skenar det snabbt iväg...

Ja bygger inte på den jag har men en likadan kanske...
finns ju samma hoj från 01-03, så det borde väl finnas en del raceklara till salu antar jag...

 

[Jparacing]

Yoshimuras Kit-ECU funkar endast tillsammans med kitkabelmatta! Kostar ca 12K för hela elsystemet inkl ECU. Menar du EMS-systemet så motsvarar det en powercommander.
Jag hade kitelsystem på min 750 -00:a, med akrasystem fick jag ut 138 på hjulet utan att bearbeta motorn.

Vad ger en gsx-r 750-00:a fast med powercommander & tremod istället för race ECU???

138bhp lät som en hög siffra utan att bearbeta motorn.

 

[Steen]

Den Yoshimura ECU(12,5k rpm) jag har funderat på ska enligt dom funka med orginal kabelstam och PC el EMS.

 

[Nr:18]

Den Yoshimura ECU(12,5k rpm) jag har funderat på ska enligt dom funka med orginal kabelstam och PC el EMS.

Är det en Yoshimura kitbox kan jag garantera att den inte funkar med originalmattan,jag har testat så jag vet.

Vad ger en gsx-r 750-00:a fast med powercommander & tremod istället för race ECU???

138bhp lät som en hög siffra utan att bearbeta motorn.

Har sett bänkningar i samma bänk på ca 130-132 med den setupen.

 

[Steen]

Den här är det jag har tittat på stock no:404-503-0000

 

[Jparacing]

Den här är det jag har tittat på stock no:404-503-0000

Vilket är det bästa systemet för en gathoj man vill ha riktigt med pulver i???
själv kör jag med pc3 usb+tremod...

 

[Nr:18]

Den här är det jag har tittat på stock no:404-503-0000

Om du tänker köpa den så rekommenderar jag att begära bytesrätt, för det kommer inte att funka utan kabelmattan

Vilket är det bästa systemet för en gathoj man vill ha riktigt med pulver i???
själv kör jag med pc3 usb+tremod...

Kan rekommendera Ignitech, www.ignitech.cz
Fullt justerbart, stöd för quickshift, möjligt att koppla in lustgas, mm,mm

Vi har kört med det hela säsongen utan problem, hojen är bänkad hos MJP engineering till 174 hk på hjulet. Liiite mer än original, ca 150 på hjulet.

 

[Steen]

Då vågar jag inte köpa den, dom svarade på mail att den skulle passa, enligt säljare Malorie Yoshimura.

Om du tänker köpa den så rekommenderar jag att begära bytesrätt, för det kommer inte att funka utan kabelmattan

Själv har jag satt i Yoshimura type R kammar och då rekomenderas att använda deras ECU men det är nog bara för att sälja mer av deras saker.

Vilket är det bästa systemet för en gathoj man vill ha riktigt med pulver i???
själv kör jag med pc3 usb+tremod...