R1 testvinnare i MCN!

[Akesson]

Korades som totalvinnare i MCN, dock verkade det vara otroligt jämnt så det är nog ganska subjektivt, men ändå...
Slutomdömet:

 

[gthyni]

Lägre fotpinnar, user friendly...
Touringmaskin!!

 

[DB]

Gubbhoj

Näe då, men kan man hitta hela testet nånstans?

 

[FinskaNinjan]

Most powerfull, beat its rival around the track.
RACEHOJ!!

Lägre fotpinnar, user friendly...
Touringmaskin!!

 

[PMR]

Vad var det jag sa R1:an är BÄST.

 

[Don Quixote]

Most powerfull, beat its rival around the track.
RACEHOJ!!

Så det blir en R1a för dig trots allt? Har väl varit lite velande hit o dit?

 

[eisbaer]

Mycket fult bakparti/avgasarrangemang dock, räkna med en rejäl slant extra för att fixa till detta.

Ja, betydligt fulare än på en gsx-r1100..

 

[Holger]

Räcker med att flytta blinkers plåt o ta bort den där stora plast biten sen eventuellt ett par slipon sen är den sååååååå fin så

Mycket fult bakparti/avgasarrangemang dock, räkna med en rejäl slant extra för att fixa till detta.

 

[Don Quixote]

Den jag sett hade dubbla dämpare under sadeln med ytterst märkliga utblås. Så bara ett slip-on räcker knappast för att fixa avgasdelen.

Smaksak. Jag tycker Yamaha är dom enda förutom Ducati och MV som fått seatpipes nått så när snyggt. Hondan däremot ser ordentligt muppig ut bak...

 

[Hurgan]

vad vann den då

 

[gthyni]

Smaksak. Jag tycker Yamaha är dom enda förutom Ducati och MV som fått seatpipes nått så när snyggt. Hondan däremot ser ordentligt muppig ut bak...

 

[Don Quixote]

Ja, osså den då. Men den är ju också italiensk och italienare kan sin design. Ber om ursäkt att jag glömde...

 

[FinskaNinjan]

Så det blir en R1a för dig trots allt? Har väl varit lite velande hit o dit?

Jepp... he kunde lika bra ha blivit en zx-10r. Men gillar Rettan bättre, sen tycker jag att körställningen passar mig bättre.
Borde få den imoron!