R1 och R6-tråden!

[laidback]

50th-anniversary-ägare som jag är kom jag att tänka på en sak. Yamaha har ju redan firat av ett 50-års jubileum med gula hojar för några år sen.
2012 gällde det väl första gp-vinsten, men vad gällde det förra gången?


Det börjar likna H-D, leskit!

 

[Steffo K]

2006 firade de 50 år av fabriksracing i USA. De svart-gula cyklarna är ju amerikanarnas racingfärger. Yamaha i Europa har kört mycket röd-vit.

 

[laidback]

2006 firade de 50 år av fabriksracing i USA. De svart-gula cyklarna är ju amerikanarnas racingfärger. Yamaha i Europa har kört mycket röd-vit.

Just det ja, du har ju en Amerika-gul en och har koll. Nå, hoppas de (Yamaha) är lite restriktiva med jubileerna i fortsättningen så det slipper liknas vid alla jubileums-modeller H-D har.

 

[Steffo K]

Ja, någon måtta på jubilerandet får det allt vara!

 

[VS]

Skulle behöva en lite smalare fälg till min R1 -98.(så jag kan kränga på ett smalare däck) Har nån koll på om nån annan fälg passar rakt av. Har hört att en TDM900 fälg passar men.....

 

[laidback]

Har nån koll på hur exupen på R6 ska justeras? Alltså i vilket läge ska den stå när man satt dit vajrarna? Håller på att återställa min -06 till orginal, men blev osäker på vilket läge den ska ha i viloläge.

 

[DaKa]

Någon som vet hur SC Project slip on låter på en R1 årsmodell 15? På Youtube har jag bara hört systemet utan katt! Ska man satsa på det eller räcker slipon?

 

[-=[P-son]=-]

Har nån koll på hur exupen på R6 ska justeras? Alltså i vilket läge ska den stå när man satt dit vajrarna? Håller på att återställa min -06 till orginal, men blev osäker på vilket läge den ska ha i viloläge.

På fzr grundställde sig den när man slog på tändningen

 

[laidback]

På fzr grundställde sig den när man slog på tändningen

Jo, men exup-motorn ju inte veta hur jag justerat vajrarna?
Eller utgår den alltid från att fjädern till spjället ställt det i öppet läge och "nollas" i och med det?



Lite märkligt men egentligen öppnar inte motorn spjället på högre varvtal, snarare så att den stänger på lägre varv.

 

[Steffo K]

Tror det är så att den alltid är fullt öppen efter att man slagit på tändningen, just för att man lätt ska ha kunna justera in den. Sedan stänger den så fort motorn hoppar igång.

 

[-=[P-son]=-]

Fanns ett läge man satte en skruv i på ventilen vid vajerinfästningen på fzr.
Slog på tändningen så att motorn nollade.
Häng på vajrar och justera slack.
Ta bort skruv
Klart.

 

[pink panther]

Lightech fotpinnar R1 2010

Köpte Lightech fotpinnar R1 2010.
Vid montering av vänster sida/nedre/bult diffar 3mm mellan ramen och fästet.

Fick det här som svar efter en månad eller två:

I have heard back from the technical guys at LighTech and they have advised me that there may be some slight tolerances of between 2-4mm on the Yamaha frame, what they suggest is to tighten the rear set bolts one turn each at a time so it tightens against the frame evenly this should resolve the issue you have.

Har Ni haft samma problem, då alla andra eftermarknads fotpinnar bör vara av samma problem på just R1 2009-2014?

Jag tycker deras svar (reactive parts) låter...

 

[laidback]

Tror det är så att den alltid är fullt öppen efter att man slagit på tändningen, just för att man lätt ska ha kunna justera in den. Sedan stänger den så fort motorn hoppar igång.

Fanns ett läge man satte en skruv i på ventilen vid vajerinfästningen på fzr.
Slog på tändningen så att motorn nollade.
Häng på vajrar och justera slack.
Ta bort skruv
Klart.

Tack för svaren (även om det va länge sen ni skrev dem), de kommer absolut vara till hjälp! Ska kolla lite noggrannare vid nästa mekseans.



Idag kände jag mig som en fullständig idiot.
Var på Classe och tänkte köpa en blinkerslampa till en av mina R6, det kan ju inte va så märkvärdigt. När jag är vid hyllan finns det två att välja på, fem eller tio watt. Då slår det mig att jag har nog aldrig under hela mitt liv på hoj aldrig behövt byta en endaste blinkerslampa. Ö.h.t.!

Jag har alltså ingen aning - är det 5w eller 10w det ska va? Till orginalblinkers då.

 

[laidback]

Jag har alltså ingen aning - är det 5w eller 10w det ska va? Till orginalblinkers då.

Ingen som vet?

 

[JonneJ]

Så var säsongen 2015 kommen till sin ända och hojen är parkerad för vintern

Har åtminstone hunnit med nästan 1000mil på roliga vägar både här i Sverige och Norge och hoppas på minst lika många mil plus knix och bandagar tills nästa sommar

 

[rtessmann]

Hallå folket!
Jag är i farten att införskaffa mig en R6a. Har dock en fundering ifall det är värt att lägga 10-20.000kr extra för att få en 06a istället för en 03a. Samma mil och fint skick båda två. Vad säger era erfarna skallar om detta? Är 03an en OK årsmodell eller är den alldeles för trött? Kom gärna med för och nackdelar!

Tacksam för svar =)

 

[Zeif]

Hallå folket!
Jag är i farten att införskaffa mig en R6a. Har dock en fundering ifall det är värt att lägga 10-20.000kr extra för att få en 06a istället för en 03a. Samma mil och fint skick båda två. Vad säger era erfarna skallar om detta? Är 03an en OK årsmodell eller är den alldeles för trött? Kom gärna med för och nackdelar!

Tacksam för svar =)

Ju nyare desto bättre

 

[Rash]

Hallå folket!
Jag är i farten att införskaffa mig en R6a. Har dock en fundering ifall det är värt att lägga 10-20.000kr extra för att få en 06a istället för en 03a. Samma mil och fint skick båda två. Vad säger era erfarna skallar om detta? Är 03an en OK årsmodell eller är den alldeles för trött? Kom gärna med för och nackdelar!

Tacksam för svar =)

03-05 är en jäkligt fin hoj som är något snällare (körställning mm) än den helt nya modellen 06-.
Från 2008 kom en stor uppdatering i motor mm så den skulle jag rekommendera annars om du har råd.
Men 03-05 kan man hitta för vettiga pengar och är kanske billigare att försäkra? Kolla upp försäkring innan köp är mitt råd.

 

[rtessmann]

03-05 är en jäkligt fin hoj som är något snällare (körställning mm) än den helt nya modellen 06-.
Från 2008 kom en stor uppdatering i motor mm så den skulle jag rekommendera annars om du har råd.
Men 03-05 kan man hitta för vettiga pengar och är kanske billigare att försäkra? Kolla upp försäkring innan köp är mitt råd.

Okej, tack för infon! Ja rent estetiskt så är ju 06- trevligare. Säkert i motorn också. Men detta blir min första sporthoj, så jag kommer nog inte vara allt för kräsen. Försäkringen för en 03a ligger på 1300kr/månaden och 06an 1500kr/månaden. Så skillnaden är inte enorm. Men är 03an fortfarande "aggressiv" i körställning eller blir det rakryggad som en sport-touring?

 

[Rash]

Okej, tack för infon! Ja rent estetiskt så är ju 06- trevligare. Säkert i motorn också. Men detta blir min första sporthoj, så jag kommer nog inte vara allt för kräsen. Försäkringen för en 03a ligger på 1300kr/månaden och 06an 1500kr/månaden. Så skillnaden är inte enorm. Men är 03an fortfarande "aggressiv" i körställning eller blir det rakryggad som en sport-touring?

Är det din första hoj överhuvudtaget eller första sporthoj?
En kompis köpte en R6 -04 som första hoj och den funkar bra även till det, även om den inte är superenkel runt lågfartskonbana osv.

03-05:an är något snällare i körställning men det är absolut ingen sporttouring, bara att 06- är något extremare. Rekommenderar att du provsitter minst och helst provkör innan du bestämmer dig helt.