R1 laddar inte batteriet

[r1 turbo]

Hej, jag har ström problem, har bytt generator nu, ingen skillnad. Det måste väl finnas ett laddrelä nånstans? Eller vad kan de vara för fel. Batteriet är nytt, och vad jag kan se har ingen säkring gått. Allt annars funkar som det ska.

 

[-chris-]

Goggla efter manual till R1.

1. Mät sedan efter generatorn vilken växelström du har. Jämför med spec. (nånstans i 70-80V har jag på min suzuki) Instruktionsböcker skriver ofta att man ska mäta måtståndet i spolen men detta har jag aldrig fått att stämma med spec.
2. Mät sedan efter regulatorn/likriktaren (rectifier) vilken likström du har. (14V borde det vara iaf vid 4-5000varv)
3. Mät sedan på batteriet vilken laddström du har. (14V borde det vara iaf vid 4-5000varv)
4. Mät spänningen över batteriet utan laddning. (Bör vara över 12,5V annars är batteriet slut och kan inte heller ta emot/hålla laddning.)

1 borde vara ok om du bytt. Men nu kanske du har en att sälja om den gamla var ok.
om 2 är fel så byt rectifier.
om 3 är fel så undersök kablage mellan rectifier och batteri genom att mäta på flera punkter längs vägen och fixa den svaga länken.
om 4 är fel byt batteri

Kom ihåg att mäta med allt inkopplat, kopplar du loss t.ex. rectifier från kablaget så blir det lattjo värden.

 

[r1 turbo]

Nu har jag hittat felet.
Tack -chris- från Lund
Felet var regulatorn/likriktaren uppbränt i kontakten.
500kr på skroten.
Nu har jag en generator till salu.

 

[bossbaver]

Nu har jag hittat felet.
Tack -chris- från Lund
Felet var regulatorn/likriktaren uppbränt i kontakten.
500kr på skroten.
Nu har jag en generator till salu.

Skaplig bump...

MEN, vart sitter laddregulatorn och hur ser den ut?

 

[mysecret]

på en 09 iaf så sitter den på höger sida bakom bakom kåpan ungefär där högerblink fram sitter