R1 - fixa belysning i mätare

[Bjorn N]

Jag har ingen belysning i mina instrument (varvräknare/hastighetsmätare). Har varit så sedan jag köpte hojen (R1 från -98) av den första ägaren. Allt fungerar men i mörker så ser man inte ett smack av instrumenten.

1. Är det någon som vet om det är enkelt att byta "lampor" i instrumenteringen?
2. Eller är det kanske mer troligt att mätaren varit avmonterad och förra ägaren kört med cykeldator och därefter glömt montera in "belysningssladden" (om det finns någon sådan)?
3. Annat som gör att jag kan få instrumenteringen att börja lysa?

 

[Fenix]

Jag har ingen belysning i mina instrument (varvräknare/hastighetsmätare). Har varit så sedan jag köpte hojen (R1 från -98) av den första ägaren. Allt fungerar men i mörker så ser man inte ett smack av instrumenten.

1. Är det någon som vet om det är enkelt att byta "lampor" i instrumenteringen?
2. Eller är det kanske mer troligt att mätaren varit avmonterad och förra ägaren kört med cykeldator och därefter glömt montera in "belysningssladden" (om det finns någon sådan)?
3. Annat som gör att jag kan få instrumenteringen att börja lysa?

Du har alltså varken ljus på hastighetsmätaren eller varvräknaren? Om så är fallet är det med största sannolikhet kabelbrott/glömt att stoppa i sladden.

 

[Mattias]

Det är en barnlek att byta lampor. Skruva bort kåpglaset, lossa instrumentet. Dela på instrumentet. Byt lampor, finns på Shell. Sätt tillbaka allt. Klart!

 

[Fenix]

Det är en barnlek att byta lampor. Skruva bort kåpglaset, lossa instrumentet. Dela på instrumentet. Byt lampor, finns på Shell. Sätt tillbaka allt. Klart!

Fan va vi är snabba!

 

[Bjorn N]

Reklampaus i FightClub. Klurar på hur jag ska få igång lyset i mätarna. Skriver ett par rader. Postar. Tittar färdigt på filmen. Kan någon ha svarat? Japp - tre inlägg och två idéer som bekräftar mina teorier och gör att jag vågar riva instrumenten i morgon. Tack!