R1 eller R6

Helt personligt skulle jag gå in å säga. Jag tycker mindre hojjar är roligare pga blandannat vikt och varvvilligheten. Jag är helt såld på gummibandseffekten!

Vad jag valt ser du ju ;)
PW80 to the people!
 
problemet är att det inte är bara att sitta o kludda ner prestandasiffror och säga ta R6 vinner si och så.
Nu har jag skrivit sånt här tio gånger redan så det får väl bli en sista gång då.
ANLEDNINGEN till att en R6 vinner 0-100 är för att R1an helt enkelt är för jäkla svår att starta med, det går inte att ge fullt på 1an o segla iväg bara.
Att R6 sen skulle vara snabbare till 200 är ju strunt, givetvis tar ju effekten ut sin rätt till slut.
Det handlar om andra saker än dessa siffror när man ska välja mellan en 600a och en 1000cc. Hur kör man? gillar man varva? tex
Båda är säkert bra hojar, men karraktären är annorlunda och det är ju just därför det inte bara finns 1000cc och uppåt på marknaden eller tvärtom.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top