R1 barnsjukdom??

  • Thread starter Thread starter tubbe
  • Start date Start date

tubbe

Guest
Jag jagar en 1000 r hoj. jag funderar över r1 :Bugar eller blade :yoparty men jag har hört att r1 växellådor rasar efter ett tag( eller e dem bara totalt sönderkörda pga stunts :tummenupp ).
är detta ett problem på alla års mod eller är det bara typ 98-99? :confused:
 
haha, det är ingen barnsjukdom, lådorna håller inte för att dras upp på ettan o krossa i 2an med.
Många sporthojar har detta fel, även andra modeller än R1an.
Sant är däremot at lådan är trög på tidiga årsmodeller, men som sagt det är folk som förstör växellådorna först och främst.
 
Köp en sån lådan är renoverad på då!! Problemet finns som sagts på alla 1000 R hojar.
 
Silwer skrev:
haha, det är ingen barnsjukdom, lådorna håller inte för att dras upp på ettan o krossa i 2an med.
Många sporthojar har detta fel, även andra modeller än R1an.
Sant är däremot at lådan är trög på tidiga årsmodeller, men som sagt det är folk som förstör växellådorna först och främst.
Men varför dra upp en sporthoj på ettans växel när man lika väl kan göra det på 2:ans växel. Eller som R1:orna, dra upp dom på 3:an med lite lirk på gasen ??????? :va
 
R1 Uffe skrev:
Men varför dra upp en sporthoj på ettans växel när man lika väl kan göra det på 2:ans växel. Eller som R1:orna, dra upp dom på 3:an med lite lirk på gasen ??????? :va

Du vet att det är vanligt det jag beskriver och det är ett bra sätt att sumpa 2an på lådan.
 
ja herrrrre gud vad lådorna är dåliga jag är nog inne på min 6e nu tror jag :(

skoja bara.. jag har aldrig haft problem med dom och ingen jag känner heller
 
blom skrev:
ja herrrrre gud vad lådorna är dåliga jag är nog inne på min 6e nu tror jag :(

skoja bara.. jag har aldrig haft problem med dom och ingen jag känner heller
Xakt, det är nog mer sällsynt med dåliga lådor än att jag skulle lyckas ragga upp en tjej på krogen
 
Min retta har plågats i 4500-mil och inte bråkar lådan.
Det enda man byter ibland är de vanliga slitdelarna:
koppling
ryckdämpare
hjullager
styrlager
framdämpare
bakdämpare
bromsbelägg (endast fram, original sitter fortfarande på oanvänt bak)
däck, däck, däck och mera däck.
drivpaket
oljefilter..

Men, växellådan har jag aldrig behövt pilla med. :tummenupp
 
Jag har haft två st,först en blå sen köpte jag en röd.Har aldrig haft några probs.Det enda man kan säga generellt är att dom röda går SÅ mkt bättre :rolleyes:
 
Fenix skrev:
Min retta har plågats i 4500-mil och inte bråkar lådan.
Det enda man byter ibland är de vanliga slitdelarna:
koppling
ryckdämpare
hjullager
styrlager
framdämpare
bakdämpare
bromsbelägg (endast fram, original sitter fortfarande på oanvänt bak)
däck, däck, däck och mera däck.
drivpaket
oljefilter..

Men, växellådan har jag aldrig behövt pilla med. :tummenupp

Du fegar för mycket!!!!!!! Jag har sett hur du kör. :lol :lol :lol
 
den enda sjukdomen på r1 lådan e väl nån liten fjäder som kostar ett par 10or

o tar 20 min o byta
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top