R1:a -98 som inte går bra!

[Käcke1]

Har en R1 :a -98 som inte går bra!
Ägaren innan har pillat en hel del med hojen så den har aldrig gått bra i min ägo!!
Den får för mycket bränsle tror jag, den drar riktigt dåligt på fullgas, den går dock bättre men ej bra på höga varv. Har rengjort förgasarna utan resultat. Jag tror att munstyckena va 132!! Funderar på att montera 125 eller nåt.
Den går bättre utan luftburk..
Det finns det ingen exupventil på avgasröret. Motorn till ventilen finns kvar.. Tror avgassystemet är bytt. Kan detta va ett problem??
Tacksam för tips.. Mvh Jocke

 

[PaleRider]

Hade en CBR900RR en för ett par år sedan. Den gick också dåligt i början. Bluddrar och drog inte riktigt.

Bytte följande:
Munstycken (samtliga 4, kommer inte ihåg men jag hade 2 större på kanterna och 2 mindre i mitten).
Luftfilter (k&n)
Tändstiften
Rengjorde samtliga munstycken och cylindrar
Rengjorde bensintanken/ny bensin så att säga (släng i lite sån rengörare i bensinen)

Visst kan avgassystemet vara ett problem. Ett slip-on t ex behöver inte alltid förbättra motorcykeln utan kan göra att den går sämre (utan korrekt mappning).

 

[Käcke1]

Hade en CBR900RR en för ett par år sedan. Den gick också dåligt i början. Bluddrar och drog inte riktigt.

Bytte följande:
Munstycken (samtliga 4, kommer inte ihåg men jag hade 2 större på kanterna och 2 mindre i mitten).
Luftfilter (k&n)
Tändstiften
Rengjorde samtliga munstycken och cylindrar
Rengjorde bensintanken/ny bensin så att säga (släng i lite sån rengörare i bensinen)

Visst kan avgassystemet vara ett problem. Ett slip-on t ex behöver inte alltid förbättra motorcykeln utan kan göra att den går sämre (utan korrekt mappning).

Nä, vet att systemen nästan kan förstöra mer än att göra nytta
När man står still och gasar går den fint men ryker lite oförbränt bränsle..
Det sitter ju en potentiometer på förgasarbryggan! Ingen som vet hur den funkar, om den skickar signaler till boxen hur mycket man gasar!?
Vilka munstycken är orginal??

Det är kamaxelkedja vad jag förstår!? Kan det va något där?

Någon som har en sprängskiss över förgasarna vart alla slangar ska sitt osv??

 

[Långa farbron]

Hur långt har den gått ?

Drar den mycket olja ?

 

[Käcke1]

Hur långt har den gått ?

Drar den mycket olja ?

Den har gått ca 5000mil (på mätaren).
Ska jag va ärlig så vet jag inte om den drar olja, har kört så lite med den..

 

[Långa farbron]

Standardfel på gammla R1 är slitna kolvringar.
Finns det möjlighet att göra ett komptest så gör det.

 

[Käcke1]

Standardfel på gammla R1 är slitna kolvringar.
Finns det möjlighet att göra ett komptest så gör det.

Ok, blir karaktären på motorn så då?
Hur många bar ska kompet hålla??

 

[freddexwing]

Ok, blir karaktären på motorn så då?
Hur många bar ska kompet hålla??

Börja med att göra rent fuggarna.

/Fredde

 

[Ingoberra]

Kolla även stiften för å se om nåt ser obra ut.

 

[Käcke1]

Kolla även stiften för å se om nåt ser obra ut.

Stiften va svarta o sotiga! Troligtvis för att den får för mycket soppa!

Tog komp.prov nu:
cylinder1 7.8bar
cylinder2 8,0bar
cylinder3 8,2bar
cylinder4 8,2bar

Va ska det va???

 

[Nalken]

Sitter det orginalsystem på så skulle jag gissa att det har suttit en annan pipa på hojen och den är bestyckad efter det och går dåligt just nu pga detta.

 

[Käcke1]

Sitter det orginalsystem på så skulle jag gissa att det har suttit en annan pipa på hojen och den är bestyckad efter det och går dåligt just nu pga detta.

Det sitter slipon på den och ej original tyvärr!!

 

[Zorken17]

Stiften va svarta o sotiga! Troligtvis för att den får för mycket soppa!

Tog komp.prov nu:
cylinder1 7.8bar
cylinder2 8,0bar
cylinder3 8,2bar
cylinder4 8,2bar

Va ska det va???

Kollade i mekhandboken, och där står minimum tryck 13,5 bar

 

[Käcke1]

Kollade i mekhandboken, och där står minimum tryck 13,5 bar

Ojdå.. Låter inte bra
Visserligen va motorn kall samt att jag glömde full gas ??
Gör om det imorgon..!!

 

[tuppjuck]

Nä, vet att systemen nästan kan förstöra mer än att göra nytta
När man står still och gasar går den fint men ryker lite oförbränt bränsle..
Det sitter ju en potentiometer på förgasarbryggan! Ingen som vet hur den funkar, om den skickar signaler till boxen hur mycket man gasar!?
Vilka munstycken är orginal??

Det är kamaxelkedja vad jag förstår!? Kan det va något där?

Någon som har en sprängskiss över förgasarna vart alla slangar ska sitt osv??

Du är inne på rätt spår.
TPS=Throttle Position Sensor. Sitter på nästan alla hojar från 96-98 o frammåt. Den måste vara kopplad till spjällen.
http://sv.wikipedia.org/wiki/TPS_(elektronik)

Googla lite på "Throttle Position Sensor" så hittar du massor.

 

[Solid snake]

Ojdå.. Låter inte bra
Visserligen va motorn kall samt att jag glömde full gas ??
Gör om det imorgon..!!

Gör om det med full gas.

 

[Majk de Bajk]

Har du kollat ventilspelet???

 

[Ingoberra]

Kall motor=högre komp så du kan inte räkna med mer bara för motorn är varm.

 

[Käcke1]

Kall motor=högre komp så du kan inte räkna med mer bara för motorn är varm.

Tyvärr så fick jag inte bättre komp med full gas idag
Kan det va så att kolvringarna / ventilerna är slut på samtliga cylindrar???
Har ju komp på ca 8bar på samtliga!!
Blir det så att motorn blir svag och mer eller mindre kväver sig på låga varv 1000-8000.. För över 9000 drar den riktigt hårt..
Har bytt munstycken idag utan resultat..
Har även ett ganska hårt ljud från motorn på tomgång..
Tacksam för tips..
Kanske bara är att byta motorn, har en på gång med trasig v-låda..
Hur kan man se om min låda passar på nya motorn??
Va behöver man för packningar pm man ska flytta över dreven??

 

[Käcke1]

Tyvärr så fick jag inte bättre komp med full gas idag
Kan det va så att kolvringarna / ventilerna är slut på samtliga cylindrar???
Har ju komp på ca 8bar på samtliga!!
Blir det så att motorn blir svag och mer eller mindre kväver sig på låga varv 1000-8000.. För över 9000 drar den riktigt hårt..
Har bytt munstycken idag utan resultat..
Har även ett ganska hårt ljud från motorn på tomgång..
Tacksam för tips..
Kanske bara är att byta motorn, har en på gång med trasig v-låda..
Hur kan man se om min låda passar på nya motorn??
Va behöver man för packningar pm man ska flytta över dreven??

Ingen som flyttat över derv så??