R1 07 eller K7 ?

[andjim]

Sitter i valet och kvalet om att inhandla en R1 07 eller
en K7.
Har ni några råd vilken jag skall välja..?

Jag har provkört båda och tycker att båda passar...
men tvekar.. vad gäller R1 och dess nya Fly-By-wire....
Många har ju strul med den med att den icke fungerar
som den ska.
Är ju inte roligt om man är ute och kör tex i en kurva
och man ger lite gas...plötsligt får hojen för sig att du
vrider på fullt.....Läste lite runt på nätet att några funderar
på att stämma Yamaha pga att olyckor har inträffat pga fly-by-wire
systemet...Eftersom jag jobbar inom data och vet att
inget datasystem fungerar till 100%.

Vad gäller K7 så funderar jag lite över kvaliten...
Har inte ägt någon Suzuki men det jag hört så är kvaliten klart sämre
än Yamaha och Honda vad gäller detaljer och färglager mm...

 

[Lucius]

Ptja... När det kommer till kvalitetsgrejjen tror jag inte att Yamma är bättre än varken suckan eller Hondan (är inte Hondor skottsäkra??).

Har inte hört något speciellt om FBW på Yamman men inte läst så ingående om det. Torde väl inte vara ngt jätteproblem, annars hade de ju både stämts till höger o vänster och återkallningar skulle skett.

Tekniken i suckan lockar lite mer än Yamman men Yamman har utseendet!

Jag själv hade valt suckan denna gång...

Nu kommer du få 50 andra förslag eftersom vi alla tycker olika!

 

[SUKKI]

K7







Har kört Suzuki i 7år så det är inget fel på den kvaliten!!!

 

[Gurra Gixxer]

då det gäller kvalite är suzuki nog säkrare än yamaha . effekt är där så det räcker i båda cyklarna. dock hört att dem har haft väldiga fjädrings problem med suzukin. dock inget märkbart om du bara kör gata..

 

[mikael n]

Varför köpa en 07 när 08 står runt hörnet ?
Du hinner ju knappt köra hem hojen innan nästa årsmodell är ute.

 

[Veritas]

Finns bara ett svar, å det kör jag på

 

[Jönsson1]

Köp en Sukka.
Yamahan är så jäkla tråkig och vanlig.

 

[Stalker]

Jag tycker du ska köpa min r1:a
Du kommer garanterat inte bli besviken..den går kanonbra!!
Kan nog gå att lösa så du får provköra den innan så du får kasta bort alla dina misstankar om r1:an..Kom igen nu..du får den för 112 000 vid snabb affär med akra-systemet som är värt 10k. ?

 

[Tobbe-R1]

Har ägt följande R1-99 Gixer 750 98 Gixer 1000 -01 R1 02 R1 04 R1 05 och nu R1 07 klart mkt bra hoj R1:an men K7 är fin oxå det får bli din smaksak.

 

[Stalker]

Måste säga att yamaha:n inte är tråkig på något sätt..inte det där jämna registret som honda utan mer peakar på varvtalet..det är väl det som är tjusningen..att kunna bemästra ett vilddjur..honda åker man ju bara med på..zukkan vet jag inte hur den är att köra,men har hört att folk är nöjda med bottenvridet på den..

 

[BTB]

Varför inte läsa Masterbike testet där båda finns med? Alla kommer ju att säga att deras hoj är bäst men i Masterbike är det objektiva testresultat. Du kan ju se vilken hoj som blev en besvikelse och vilken som var snabbast

 

[pajas]

men va fan..... R1 e ju en turk hoj..

GIXXER så klart......K7

jag bannar mig själv...
adjö

 

[relentless]

köp k7!!!

kolla mitt garage så har du 2 fina bilder på en

 

[Stalker]

vad är en turkhoj??

 

[Paco]

köp k7!!!

kolla mitt garage så har du 2 fina bilder på en

Snuskigt fin hoj
Jävlar va liten ljuddämpare du har, den kan inte dämpa mkt

/paco

 

[Teo]

vad är en turkhoj??

nejnej. en "turk hoj".

Det där ni säger om att suckan skulle ha bättre kvalle än yaman håller Jag inte med om alls. Det märks att både yama och honda har större pengar i omsättning undet hojtillveskningen. Sucka och kawa får ju hjälpas åt för att hålla jämna steg.

Suzuki har grymma motorer! På ävriga pugnter skulle jag ta yamman om det handlar om -07.

Man sitter illa på suckan och kvalitetskänslan är sisådär. Kommer i håg när K1rna kom, då var det skeva gaffelben hit och dot medans inte ett packboxbyte ens på yammas gafflar rapporterades.

 

[Fabbe]

K7 R1000 i orginal utförande = Tråkiga bromsar & svajig fjädring.
R1 07 i orginal.. Vet ja inget om.

Frågan är hur cyklarna är när du preppat dem för bana. Vilken utmärker sig mest då?

Jag kör med dubbla kolfiber pipor + arrow mellanrör för att slippa katten. Dvs, ja lätta cykeln med 10.5kg minus de nya grejerna.. Säg ett halvt kilo för mellanröret & 1.kg per pipa? Alltså lätta ja cykeln med 8kg. Hur blir det om man väljer att köra med bara 1 burk
Vad piporna & mellanröret väger exakt vet jag inte

nejnej. en "turk hoj".

Fel fel fel, Blatte hoj!

 

[Stalker]

6 kolvs ok på r1:an..grym bromsverkan..det tillsammans med slirkoppling blir ju rena barnleken vid hårda inbromsningar.
Dämparna på r1:an är också bra.

 

[Veritas]

nejnej. en "turk hoj".

Det där ni säger om att suckan skulle ha bättre kvalle än yaman håller Jag inte med om alls. Det märks att både yama och honda har större pengar i omsättning undet hojtillveskningen. Sucka och kawa får ju hjälpas åt för att hålla jämna steg.

Suzuki har grymma motorer! På ävriga pugnter skulle jag ta yamman om det handlar om -07.

Man sitter illa på suckan och kvalitetskänslan är sisådär. Kommer i håg när K1rna kom, då var det skeva gaffelben hit och dot medans inte ett packboxbyte ens på yammas gafflar rapporterades.

Så sant som de e sagt,måste väl finnas nån anledning varför rettan e dyrare än gixxern

 

[relentless]

Snuskigt fin hoj
Jävlar va liten ljuddämpare du har, den kan inte dämpa mkt

/paco

näe.. låter nästan för mycket!

men man spar lite vikt.. från 2 pipor med kat till ett enkelrör på 825 gram!