R1-04 orginal fjädring,inställningar?

[R1 racer]

Egentligen hör det hemma i teknikdelen men kanske inte alla som hänger där.

Skulle gärna vilja ha lite tips och trix på fjäderinställningar på orginal dämparna på R1-04.

Vad är Era erfarenheter av att justera orginaldämparna för bana alt gat körning?
Vilka inställningar,rekommendationer kan ni föreslå?

Givetvis förmodar jag att även personlig vikt spelar in en viss roll på inställningar.
Även däck val,kör mest på beg bandäck (Pirelli,Metzler)
83-85 kg (nästan naken då )

Nyligen monterat på ett par beg Dunlop 208 GP A däck 190/60/17 bak,fram vanligt mått.Upplever hojen något bättre med 180/55/17 även om nu 190 däcket har 60.

Hittade nåt i nån bike blaska men vet ej riktigt till vilken körning det är anpassat,eventuell vikt på förare.Så stod det som nedan skrivet:

Framgaffel Orginal Vår inställning

Förspänning 4 1/2 linjer 3 linjer
Returdämpning 10 klick 6 klick
Kompression 10 klick 8 klick

Bakstötdämpare Orginal Vår inställning

Förspänning 4 linjer 6 linjer
Returdämpning 17 klick 17 klick
Kompression 12 klick 10 klick

 

[bo$ken]

Kolla denna sidan, de har rekommenderade inställningar för olika märken.

http://www.sportrider.com/bikes/146_suspension_settings/index10.html

 

[Swedie]

Original är allt lite svampig, så dra på förspänningen fram och bak. Sen så är original inte direkt känsligt på några klicks upp och ner, utan antingen på och av är nästan att använda. Gå i steg av 5-10 upp och ner.

180 svänger såklart bättre än 190, fast 190 får du mer anläggningsyta med.