Rörken preppning

[Heda]

Så för att komma under 100db, vad bör man göra? I mitt doma kan jag kasta i ett gnistgaller "fast by BRÖMS-edition" brukar det räcka, eller har ni (ktmare) lagt på locket på luftburken oxå?

Hur många fick vända i MÅndags? Blev det fullt i grupperna eller blev det någon plats kvar?? Om det blir fullt i motardgruppen men platser kvar i landsväg kan man ........... glida in där typ? (nödfall)

Vad har ni gjort åt era hojar för att få åka? Orginalsystemet till en KTM kan man åka då ifall man skiter i att kapa änsnutten?

 

[TomK]

Det var en eller ett par som inte fick åka till att börja med, men sedan blev det lediga platser efterhand. Det går nog att få köra i en annan grupp också, men då förstås på deras villkor.

Gnistgaller kan räcka - det gjorde så på Duken med FP-piporna och mina dB-ätare till 620:n är effektiva och då är det ändå ett 20mm stort hål mitt i och sedan 6st mindre runtom (jag tror de små hålen bidrar till att slå sönder tryckvågen från det större hålet). En KTM-dämpare med hela innerröret kvar och gnistgaller av något slag, fungerar. Med gnistgallret borta och filterburken öppen, så börjar det dock närma sig gränsen.

Owe med en XR650, funderar på att skaffa en metallstrumpa, liknande vad som sitter runt stålompsunna slangar, fast mycket större. En del rallyförare som använder sådant och det plockar inte heller bort effekten. Vi får se hur det går i praktiken.

Om du stryper ner ljuddämparen och den börjar låta som om den kan klara sig, plocka då bort acc.pumpen om du inte bestyckar om fuggen, så slipper du få den att gå mer fett än nödvändigt.

 

[jb]

Jag lät för mkt oxå.
Orginaldämpare utan gnistsläckare.

De sa inte till mig innan jag slutat, de hittade mig inte sa dom.
De kunde iofs plockat av mig från banan.

Får kolla hur Owe löser det med "sockan".