Rörken: 2004-05-31 Bilder

[Ugluk]

URsäkta min okunnighet: men vad är RÖRKEN?

Var ligger det och kostar det? öppettider?

En sökning på "rörken" kommer att ge all information du behöver..

I korthet; En varje vecka återkommande drop-in fortbildning på en av landets bästa och roligaste go-kartbanor.
Träningsavgift 100:-/kväll
Måndagar 18:00-22:00, från första måndagen i maj till sista måndagen i september.

 

[Runken]

En sökning på "rörken" kommer att ge all information du behöver..

I korthet; En varje vecka återkommande drop-in fortbildning på en av landets bästa och roligaste go-kartbanor.
Träningsavgift 100:-/kväll
Måndagar 18:00-22:00, från första måndagen i maj till sista måndagen i september.

Tackar

 

[Ugluk]

Tackar

Har du bra bandbredd rekommenderar jag gärna den här fantastiskt bra och informativa filmen från 2003..
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=29746&highlight=r%F6rken+movie

 

[WestW]

Bra att veta, då blir kvällen roligare så slipper man börja med att kränga däck 1a passet

Du vet väl om att SMC har inspektörer utklädda till polska bärplockare som kontrollerar att ingen står och kränger om från gatdäck till slicks i skogen.

 

[sandstream]

Helschyssta kort, Sandstream!

Tackar! Första gången med teleobjektiv och rörliga mål så jag är ganska nöjd.

Du var en av få som inte växlade på rakan (vad jag kunde höra), vilken växel kör du på?

 

[sandstream]

Inga bilder på mig ju Jag som knäskrapade o allt
Men det var väl fler som tog kort? Någon som känner sig träffad får gärna slänga upp fler bilder.

Är inte det här du?

 

[Biifer]

Är inte det här du?

Jo
Jag är nog bara lite allmänt blind idag

 

[wdac]

fy satan va kul de ser ut..

 

[tobbe]

Tackar! Första gången med teleobjektiv och rörliga mål så jag är ganska nöjd.

Du var en av få som inte växlade på rakan (vad jag kunde höra), vilken växel kör du på?

Nope växlar inte, sparar kuggarna . Näe skämt åsido, det behövs liksom inte. Me 2'an i hela tiden kommer man som värst upp i 14 000 rpm vid slutet av rakan, vilket = rödmarkeringen (me min lilla 600'a iaf). Konstigt egentligen att så många växlar, jag menar de flesta har ju mer än 600 cc och då behövs det ju ännu mindre växlas...

 

[Bear]

Nope växlar inte, sparar kuggarna . Näe skämt åsido, det behövs liksom inte. Me 2'an i hela tiden kommer man som värst upp i 14 000 rpm vid slutet av rakan, vilket = rödmarkeringen (me min lilla 600'a iaf). Konstigt egentligen att så många växlar, jag menar de flesta har ju mer än 600 cc och då behövs det ju ännu mindre växlas...

Man behöver ju inte stressa livet ur grejorna hela tiden man kan faktiskt låta både maskineri och kropp vila lite på rakan.
Sen har vi ju bullerkraven också...
Min går ju upp på slangen vid 7-8000 på rakan och det vill man ju undvika.

//B

 

[sandstream]

Sen har vi ju bullerkraven också...//B

Det där oroar mig lite. Jag har ett Yoshimura slipon som ska klara besiktningen utan problem men det vore ju jäkligt synd om man inte fick åka för att det låter för mycket. Är det bäst att montera original burken?

Sen undrar jag om det är okej att plocka av de nedre kåporna?

 

[Barba]

Sandstream, var det du i orange väst, digitalkamera med rejält objektiv och som berättade nån "hemlis" för tjejen/damen i blå gruppen när hon stod flaggvakt på kullen?

 

[Tjoffe]

Det där oroar mig lite. Jag har ett Yoshimura slipon som ska klara besiktningen utan problem men det vore ju jäkligt synd om man inte fick åka för att det låter för mycket. Är det bäst att montera original burken?

Sen undrar jag om det är okej att plocka av de nedre kåporna?

Jag har ett stuprör monterat o det var inga problem förra veckan. låg inte på varstoppet hela rakan bara så va det lugnt..

 

[MikkE]

var åskådare hela kvällen. kul att se så många åka

 

[Penguin]

Det där oroar mig lite. Jag har ett Yoshimura slipon som ska klara besiktningen utan problem men det vore ju jäkligt synd om man inte fick åka för att det låter för mycket. Är det bäst att montera original burken?

Sen undrar jag om det är okej att plocka av de nedre kåporna?

klarar du besiktningen så klarar du kraven på Rörken. De flesta radfyror har inga problem med det.

Kåpan är OK att plocka bort, men varför göra det?

 

[Kreuger]

Man behöver ju inte stressa livet ur grejorna hela tiden man kan faktiskt låta både maskineri och kropp vila lite på rakan.
Sen har vi ju bullerkraven också...
Min går ju upp på slangen vid 7-8000 på rakan och det vill man ju undvika.

//B

då måste du väl ha ettan i va? åker du på den hela varvet runt?

 

[Banditen]

Lär väl ha varit banditen som var i farten då.

//B

 

[Banditen]

Slicks är inte godkänt, men blinkers och annat krafs bryr vi oss inte om. "Besiktningen" är en säkerhetskontroll där vi kollar om däcken har mönster kvar, bromsarna och drivpaketet är okej, och inget läcker.

Efter ett mycket bra initiativ av banchefen Penguin igår körde de få motarder som var där i grön grupp och rosa blev en landsvägsgrupp med samma regler som orange (omkörning bara på rakan).

Funkade fint igår.

Edit: [Glädjedödarmode] Börjar det rejsas i grupperna svartflaggar vi berörda förare. Det här är en fortbildning.[/Glädjedödarmode]

HMMM..svagt minne av en viss intruktör som körde med slicks..
Någon speciell orsak till varför man inte får ha sådana

 

[Lucky Luke]

då måste du väl ha ettan i va? åker du på den hela varvet runt?

Stora hojar, över 1000cc är det lite mer vrid i.

 

[sandstream]

var åskådare hela kvällen. kul att se så många åka

Du och din kompis är med på en av bilderna i början av tråden, ni hade så snygga SH-tröjor att ni fick vara med!