Rör på röret

[avatar]

På mitt V&H har någon tidig ägare kråkskitat dit två horisontalt gående rör mellan första och andra samt tredje och fjärde pipan.

Varför sitter dom där? Kan man ta bort dom?

 

[MoosE]

dom satt nog där när det var nytt.... dom är till för att jämna ut motståndet i avgasröret.... om du tar bort dom tror jag inte att motorn kommer att gå så jämt å fint....

 

[avatar]

Naaa,,, inga rör där när det var nytt asså,,,

Syns även klart och tydligt att det är en icke så svetskunnig person som micklat dit dom.
Fast vem vet, dom kanske hade en pryo på fabriken den veckan

 

[xrperra]

Så kallade colaburkar?
Poppis för 10år sen (eller nåt)

Tanken var väl att dom skulle jämna ut avgaspulserna
mellan cylindrarna tror jag?

Meningsfulla

 

[OLJEKYLD GSXR]

Rätt uträknade så gör de mycket, Marklund vet exakt hur de ska byggas. Jag var haft sånna på mitt grenrör, nån har svetsat igen hålen. De hjälper upp mellanregistret lite (kan vara bra i din moppe )

 

[triple]

Börjar känna mig lite tjatig med mina simmulerade traja motorer men eftersom ni frågar:

Eller var det någon som frågade?

Detta är en halvkass simulering av min triumphtrea. Skalan är varvtal i prm och vridmoment på en cylinder i Nm. Svart är ett ”original” med ”mellanröret” ni pratar om, grönt är utan (som på John Holmes bild)

Tilläggas bör att denna motor är gjord för mellanröret! Det är omöjligt att säga vad det gör på din hoj, men mitt tipps är att det förändrar motorkaraktären en hel del

(oljekyld: har du trimcylinder på din moppe )

 

[OLJEKYLD GSXR]

(oljekyld: har du trimcylinder på din moppe )

Japp, äkta norrlänsk

 

[®1100]

Har haft sånna på mitt V&H. Märkte ingen som helst skillnad med eller utan dom. Fast 1100an har ju inte så klent mellanregister till att börja med