Rätt fett för glidkolvar?

[slangarn]

Rätt fett för glidbult?

Undrar om nån har koll på vilken typ av fett som är rekomenderat (rätt) till glidbultar (typ ett flytande bromsok med en kolv och mothåll)?

Brukar själv använda samma fett (Lucas) som är rek vid renovering av bromscylindrar bromsok.

 

[Bevel 900SS]

Det ska tydligen vara silikonfett som man fettar in glidbultarna med. Du ska inte använda det speciella gummifett man kan köpa till glidbultarna, utan detta ska användas till o-ringar och andra gummidetaljer.

 

[Boris JR]

Glidbultarna kan du fetta in med vad du känner för, det viktiga är att bromskolvarna fettas in med special silikonfett för att tätningarna inte skall få spader.

 

[Nappe]

Till Glidbultarna skall du ha lithium fett, kan funka ett tag med vanligt kullager fett

Använd inte kopparfett eller aluminium fett det begar i hopa på 2 röda

 

[Tony85]

lithium fett rekomenderar ja

 

[slangarn]

Många bud ang fett till glidbultar, måste vara nått speciellt fett fordonstillverkarna brukar använda.

 

[Boris JR]

Många bud ang fett till glidbultar, måste vara nått speciellt fett fordonstillverkarna brukar använda.

Jag har aldrig stött på något specialfett i de fabriksnya cyklar jag demonterat utan snarare vanligt universalfett. Själva smörjuppgiften är inte direkt påfrestande utan det är snarare viktigt att fettet stannar kvar och inte tvättas bort.

 

[triumph00]

Om vi pratar bil så kan jag i alla fall bara rekommendera special fett som ex Mekonomen säljer (kommer inte ihåg vad det innehåller just nu) och det är rätt så dyrt för den lilla förpackningen
Hade bekymmer med att det inte ville "glida" och jag provade olika specialfetter, som annars är riktigt bra, men det fastande hela tiden.
Då fick jag tips om att det skall vara ett special fett och när detta användes så fungerade det direkt.

 

[slangarn]

Har nu fått påläsning av den lokale bilrep att man MÅSTE använda siliconfett annars löses gummit upp (då jag nu vid detta tillfället använde drivaxelfett till glidbultarna)....

Har han rätt eller är det bara så han gillar och tillrättavisa mig som amatör i hans ögon

 

[Boris JR]

Har nu fått påläsning av den lokale bilrep att man MÅSTE använda siliconfett annars löses gummit upp (då jag nu vid detta tillfället använde drivaxelfett till glidbultarna)....

Har han rätt eller är det bara så han gillar och tillrättavisa mig som amatör i hans ögon

Silikonfett måste användas när man smörjer bromskolvarna (de som trycker på beläggen tack vare hydrualiken) detta beror på att gummit de är tillverkade i sväller då de utsätts för petroleumbaserade produkter. Därför skall man dessutom alltid tvätta bromsgrejer endast med T-Röd.

När det däremot rör sig om de glidkolvar som håller ett flytande bromsok centrerat över skivan så kan det smörjas med vad du vill utom kopparfett eller valfett.

 

[supermoppe]

Själva smörjuppgiften är inte direkt påfrestande utan det är snarare viktigt att fettet stannar kvar och inte tvättas bort.

Precis, det är bromsoksplattan som tar upp krafterna från beläggen och inte glidbultarna (glidskruvar?). När jag skulle byta bromsbelägg bak på min TTR så satt bromsoket tvärstumt och ville inte röra på sig. Fick knacka loss det försiktigt med en träbit och hammare. Det var ena gummidamasken som inte låg riktigt rätt i ena spåret och det var snustort där inne, hade oxiderat/ärjat en massa.

 

[slangarn]

Har ett fett som är baserat på ricinolja (castor oil) använder det för att smörja div gummidetaljer med, skulle ett sådant fett också funka när man renoverar bromscylindrar eller bromsok? fettet ifråga PBR rubber grease http://www.pbr.com.au/products/replacement/ancillary.shtml

Silikonfett måste användas när man smörjer bromskolvarna (de som trycker på beläggen tack vare hydrualiken) detta beror på att gummit de är tillverkade i sväller då de utsätts för petroleumbaserade produkter. Därför skall man dessutom alltid tvätta bromsgrejer endast med T-Röd.

När det däremot rör sig om de glidkolvar som håller ett flytande bromsok centrerat över skivan så kan det smörjas med vad du vill utom kopparfett eller valfett.

Påståendet från den lokale bilmeken var ju att vanligt petroleumbaserat fett skulle lösa upp gummit där glidbulten glider.

Precis, det är bromsoksplattan som tar upp krafterna från beläggen och inte glidbultarna (glidskruvar?). När jag skulle byta bromsbelägg bak på min TTR så satt bromsoket tvärstumt och ville inte röra på sig. Fick knacka loss det försiktigt med en träbit och hammare. Det var ena gummidamasken som inte låg riktigt rätt i ena spåret och det var snustort där inne, hade oxiderat/ärjat en massa.

 

[Boris JR]

Har ett fett som är baserat på ricinolja (castor oil) använder det för att smörja div gummidetaljer med, skulle ett sådant fett också funka när man renoverar bromscylindrar eller bromsok? fettet ifråga PBR rubber grease http://www.pbr.com.au/products/replacement/ancillary.shtml


Påståendet från den lokale bilmeken var ju att vanligt petroleumbaserat fett skulle lösa upp gummit där glidbulten glider.

Ingen aning om det skulle fungera fast det är ju inte gjort på petroleumbas så omöjligt är det inte. De flesta bromstillverkare anger dock explicit att man skall använda silikonfett.

Glidbultsgummina är gjorda i vanligt gummi och tål petroleumfetter utmärkt.

 

[supermoppe]

Påståendet från den lokale bilmeken var ju att vanligt petroleumbaserat fett skulle lösa upp gummit där glidbulten glider.

Vad är det säger att den lokale bilhandlaren har rätt? Jag har gjort rent och fettat om glidbultarna på alla hojar jag haft med biltemas hjullagerfett och mina gummidamasker har då iaf inte lösits upp och ramlat ner på backen. Du kan nog med gott samvete lyssna på Boris JR.

 

[User123]

Har nu fått påläsning av den lokale bilrep att man MÅSTE använda siliconfett annars löses gummit upp (då jag nu vid detta tillfället använde drivaxelfett till glidbultarna)....

Har han rätt eller är det bara så han gillar och tillrättavisa mig som amatör i hans ögon

Snicksnack. har alltid kört med vanligt fett i mina bilar. varför skulle de lösa upp gummit?

 

[Andreas7902]

Finns ett specialfett tillverkat av ATE bland andra. Använder det enbart till glidbultar på jobbet. Blir lätt "klistrigt" annars. Fungerar utmärkt för mig/oss iaf. Men man kan ju ha olika erfarenheter, dessa är mina.

 

[crm]

Glidbultarna kan du fetta in med vad du känner för, det viktiga är att bromskolvarna fettas in med special silikonfett för att tätningarna inte skall få spader.

Vart köper man det speciella silikonfett? Autoexperten, Mekonomen?

tänkte smörja mina kolvar/packningar med bromsvätska men kom på att jag hört någonstans att man inte ska det. så smörjde dem inte alls men börja fundera på om de inte varr så smart heller

 

[Jörgen Karlsson]

Vart köper man det speciella silikonfett? Autoexperten, Mekonomen?

tänkte smörja mina kolvar/packningar med bromsvätska men kom på att jag hört någonstans att man inte ska det. så smörjde dem inte alls men börja fundera på om de inte varr så smart heller

Biltema har silikonfett för bromscylindrar.

/J

 

[crm]

Biltema har silikonfett för bromscylindrar.

/J

Drog förbi mekonomen dem hade

 

[H Svensson]

http://www.biltema.se/products/product.asp?iItemId=83231 (som tidigare skrevs)

Jag håller med kören som säger att lithiumfett sväller packningarna, been there done that. Jag smörjde in bromsokspackningarna på en BMW med lithiumfett på sprayburk, kommer ej ihåg fabrikat, och dom vart helt kass efter en månad ungefär.