Quad med hjärta från ZX7R - är jag välkommen??

[FredrikForsberg]

lördagsuppdate!
Motorn med förgasare monterade, blir trångt så tanken får sätta livet till tanken är att flytta tanken under sadeln och ha batteri ovanför motorn:

Tanken på att titta ner i dessa hål med fullgas skrämmer mig lite..

Spännde upp fjädringen för att kolla markfrigången:

Markfrigången är inget att skryta med.. farligt nära med ca 5cm tillgodo:

Kommer använda mig av original länkarmar till en börjar så bygget blir klart nån gång men jag har bytt ut plastbussningarna till nya diton i brons

Här är sidoprojektet som tagit tid från quaden, en -88 yz125 som fått motorn från quaden! alltså en 450 4-takt. lite färg och ny del på ramen så ser den ut såhär. ska ha som moppe och åka till jobbet i sommar

 

[Nordic]

Riktigt kul bygge!

Kommer nog bli kanon, du har ju gott om tid på dig om du ska krafsa på isen nästa vinter..

 

[FredrikForsberg]

Tanken är att den ska användas på väg! Men kommer även att pressa på isen nästa vinter!

 

[FredrikForsberg]

Fick bygga om övre ramen, jag som tänkt jag skulle använda original tanken

Nu finns det i allafall plats för ett plenum om man tycker det går för långsamt med sugmotor till nästa år

Bussningarna till framvagnen som troligtvis håller lite bättre än original plast!

 

[FredrikForsberg]

Någon som har tips på bra och gärna billig pulverlackerare i Örebroområdet? eller om det finns någon här som kan ta på sig jobbet? en ram + 2 länkarmar.

 

[Kryckan]

Fyfan vad häftigt - följer med stort intresse!

125an som fått en 450 går inte heller av för hackor

 

[FredrikForsberg]

Tack!
Ja den blir förhoppningsvis bra! men om någon vill byta den mot en gammal landsvägshoj för bobber bygge så säg till

 

[EST]

Någon som har tips på bra och gärna billig pulverlackerare i Örebroområdet? eller om det finns någon här som kan ta på sig jobbet? en ram + 2 länkarmar.

Japp ring Pelle på Bista Industrilack det var han som fixade min ram med flake i på en dag & billigt är det med 0707399931 kan hälsa från Dann. Bygg på nu bobber kan du ha vid sidan om.

 

[FredrikForsberg]

Tack för tipset! ska kolla upp det
meeen jag vill ju ha nuu! skönt att glida runt på lite skogsvägar i sommar!

 

[FredrikForsberg]

Dags igen! Uppdateringarna är inte precis regelbunda men men...

istället för att köpa Yamaha original spindelleder för megamycket pengar så svarva jag egna av två styrleder till någon merca.

Hjulupphängningen färdig!

Eftersom jag var tvungen att bygga om övre ramen så fick tanken stryka med och en ny fick tillverkas, denna hamnar under sadeln och rymmer kanske för lite soppa men det måste funka till en början.

Under skalet till den gamla tanken ska all el hamna och så även batteriet - batterifäste byggt.

Sen till dagens problem, egtersom tanken hamnar under förgasarna så måste även original?? bensinpump användas, funkar denna placering? vet inte hur det sitter på cykeln i vanliga fall. är den tryckande eller sugande? jag provade och tycker att den verkar fungera lite bra som båda, men som sagt funkar denna placering?

 

[BlöjRäsern]

På zx7an sitter pumpen under gasarna och strax bakom dem. I en grop vid vad jag tror är startmotorn på bilden

 

[FredrikForsberg]

Okej! Då kanske jag skulle flytta ner pumpen lite..

 

[BlöjRäsern]

Ursäkta, jag kan ha supit lite. Kom nu påatt det jag var så säker på igår kanske inte alls stämmer. Bäst att fråga fler.

 

[FredrikForsberg]

Okej jag slänger ut frågan igen! Vet någon vart pumpen ska sitta?

 

[BlöjRäsern]

Tror jag hade rätt ändå till slut. Kolla på www.ronayers.com och fiche-avdelningen som där finns

 

[FredrikForsberg]

Glömde, byggde ett avgasfäste också

 

[rallyfisken]

Ursäkta, jag kan ha supit lite. Kom nu påatt det jag var så säker på igår kanske inte alls stämmer. Bäst att fråga fler.

Inget sup-ljug, den sitter ganska precis så som du beskriver.
Är 100% på det när det gäller lillebror zxr400 och 90% på storebror 750.

Måste ge beröm till TS också för det mycket snygga svetsjobben på både tank och spindelleder!

 

[Klubba]

glöm bara inte lösa oljetillförsen eftersom en MC motor oftast inte klarar speciellt mycket g-kraft i sidled innan de slutar suga olja då de ju i en mc aldrig utsätts för några sidokrafter alls.

Du har säkert tänkt på dte men bara en heads up så du inte börjar med haveri

 

[FredrikForsberg]

Inget sup-ljug, den sitter ganska precis så som du beskriver.
Är 100% på det när det gäller lillebror zxr400 och 90% på storebror 750.

Måste ge beröm till TS också för det mycket snygga svetsjobben på både tank och spindelleder!

Tack så mycket! Ska testa om pumpen kan förflytta någon soppa där den sitter annars så får jag flytta den!

Angående oljan så hade jag hoppats det skulle fungera som det är, oljetråget har ju en väldigt speciell utforming som jag lät vara kvar just på grund av detta problem. kan ju också fylla på med lite extra olja för säkerhets skull! vad tror ni är jag ute och cyklar?

 

[rallyfisken]

Tack så mycket! Ska testa om pumpen kan förflytta någon soppa där den sitter annars så får jag flytta den!

Angående oljan så hade jag hoppats det skulle fungera som det är, oljetråget har ju en väldigt speciell utforming som jag lät vara kvar just på grund av detta problem. kan ju också fylla på med lite extra olja för säkerhets skull! vad tror ni är jag ute och cyklar?

Jag skulle tror att det fungerar men om du vill vara på den säkra sida så monterar du en "mellantank" så du har en marginal som gör att du kan köra "torrt" under en period. Borde fungera med 1 liter eller så.

Hur gör man med Speedway och dirttrack-hojar då? De går ju typ bara på sidan. Måste ju utsättas för en hel del G-krafter dessutom. Eller?