PwerComander USB färdiga mappningar?

[#Olsson#]

Ska jag tolka det som att det är ett måste då...

Det beror lite på vad man skall göra med den. Man skulle ju t ex kunna tänka sig att bara lägga den i kutsen utan att koppla in den överhuvudtaget. Det är nästan enklast och det är säkert många som skulle vara rätt nöjda så. (Man får ju med två Dynojet klistermärken att fästa på kåporna eller läderjackan

 

[Superbike Roger]

Fel, fyra klistermärken med föjer ju

Det beror lite på vad man skall göra med den. Man skulle ju t ex kunna tänka sig att bara lägga den i kutsen utan att koppla in den överhuvudtaget. Det är nästan enklast och det är säkert många som skulle vara rätt nöjda så. (Man får ju med två Dynojet klistermärken att fästa på kåporna eller läderjackan

 

[#Olsson#]

Fel, fyra klistermärken med föjer ju

Ja jävlar. Fyra är det

 

[Macke]

Eeeeh, vänta nu...
Jag har fan inte gjort nån inställning för TP på min...
När jag kopplat in den i min laptop så står ju TP i programmet. 0% när jag inte rör gasen, och så 100% när jag har full gas.
Vad ska man ställa in?

 

[#Olsson#]

Eeeeh, vänta nu...
Jag har fan inte gjort nån inställning för TP på min...
När jag kopplat in den i min laptop så står ju TP i programmet. 0% när jag inte rör gasen, och så 100% när jag har full gas.
Vad ska man ställa in?

Troligen är du nära. Om man vill utnyttja hela TP-området 0-100% så skall™ programmet visa 0% resp 100% vid körning. Eftersom spänning är ofta högre (tps--jord) vid motorn igång och laddning på - blir det en liten diff om man ställer [tps-tjosan i programmet] med tändning på endast.