Pulverlacka motorkåpor

[Panzaa]

Mors!

Skall in med en mängd delar till bygget på blästring/pulverlack nu i veckan, däribland motorkåpor.
Fick höra från 2 polare igår att vanlig pulverlack inte tål värmen som utvecklas i motorkåporna.
Stämmer detta?

Har ev. tänkt att lämna in grenrör + dämpare till Wierdperformance på keramisk coating, någon som har erfarenhet av detta?

Och så en slutgiltig fråga:
Tål lagren som sitter i motorkåporna (för växelförare/kopplingsarm) värmen vid bränning i ugn? Jag har tatt bort bussningarna i gummi.

Tack på förhand

 

[flu]

Motortemp är ingen fara för färgen men om det är kullager så skall dom tas ur då dom kan läcka fett vid bakningen, inget kul om det grisar till pulvret

 

[Panzaa]

Tack för snabbt svar!

Det räcker inte med att tvätta satan med crc etc innan?
De kör väl ändå prylarna i rengöringsbad innan de lackas?

 

[Richo]

Tack för snabbt svar!

Det räcker inte med att tvätta satan med crc etc innan?
De kör väl ändå prylarna i rengöringsbad innan de lackas?

200 grader borde väl lacken klara. Och utsidan av din motorkåpa lär ju inte komma över 100. Bakar kan man göra tex i 150 grader beroende på vid pulverlack.

Vette fan om de slarvar eller vad det är. Men många saker jag lämnat in har fått genomslag och konstigheter som lackaren påstår är smuts/olja. Så fråga just din lackare vad han tycker eller ger "garanti" på. Det verkar dock vara känsligt med "fett" och saker och ting har en förbannad förmåga att smyga fram vid uppvärmning så... Ha det i åtanke bara så du inte blir besviken

Se till att blästra med rätt saker som lackaren ber dig om.
Vet att det kan vara/bli känsligt vid användning av fel blästermaterial. Sand, glas, alu.

ÄDIT hmm googlade lite. Hittade inte vilken blästermetod som rekomenderas, bara att sand kan lätt göra aluprylar fula eller vara för grovt. Kan ha blandat ihop det med annat.

 

[Panzaa]

Tack för tipsen.
Skall försöka smita iväg till pulverlackeran nu i veckan och dubbelkolla när det gäller blästringen. Det är inte Isaxsons i Stockholm som genomför blästringen, utan en annan firma.

 

[supermoppe]

Pulverlacken blir rätt mjuk när den blir varm, inte alls som våtlack. Sen kan det vara dumt att blästra ytor (iaf med blästersand) kommer i kontakt med motorns olja och kullager då man inte får det helt rent efteråt.

 

[Panzaa]

Så pass mjuk att den inte håller?
Fick svar från wierd performance att det inte skulle vara några problem avseende värmetålighet på vanlig pulverlack. Kommer att täcka in alla lager etc för att skydda mot blästersand.
Omöjligt att få bort all färg från kåporna om de inte blästras, så satans mkt vinklar och vrår.

 

[bigbadbeg]

För att få bort olja och fett så kan man köra delen ett varv i ugnen utan färg, för att se om lagren läcker fett.
Efter det borde det vara lugnt att köra det genom tvätten igen.

Så gjorde vi iallafall när jag jobbade i pulverlack och i 9 fall av 10 funkade det helt ok.

 

[Panzaa]

Tack för tipset!
Fick dessa svar idag från Isaxons + Wierd Performance
Verkar vara svårt att få ett konsekvent svar...

Wierd Performance:
ng värmetåligheten så funkar det att lacka kåporna, dock blir matta färger bättre, blanka kan tendera att mattas av lite om dom blir för varma.

Isaxons:
Hej!

Vanlig pulverlack mår inte bra i längden av att konstant värmas upp till
över 100°C.
Det finns högtemperaturspulver också, men det är inget vi sysslar med.

Vi är här 07:00-16:15 (-15:00 på fredagar).

Vi kör enbart vanlig pulverlackering här.


Ja.. inga sammanfallande svar..

 

[Nailer]

Får man fråga vad det kostar att lämna in kåporna för bläster+lack?
mvh
Micke

 

[Panzaa]

Efter ytterligare ett samtal ang. motorkåporna och pulverlack till Isaxsons så trodde han inte att det var några problem, men var osäker..
Vågar nog fan inte chansa på att köra dem med vanlig pulverlack..
Fan vad kenpigt allt skall vara!

Har inte fått pris på blästring + lack av alla de andra delarna än.

 

[Panzaa]

Ngn som har tips på blästrings/pulverlackeringsfirma söder om Stockholm som man kan fråga för en second opinion? Skulle vara ruskigt skönt att få lämna alla prylar till 1 ställe istället för att flänga runt hos 3 olika.

 

[Phogelbice]

Brukade lämna in grindar och grejer för att blästra och pulverlacka hos Södertälje varmförzinkning.

(Metallrent är schnyggare )