projekt Z

[ozeo]

mecka med dom andra hojarna idag men man måste drömma imellanåt

 

[Teo]

Fan va kul det är att följa dina trådar!

 

[Teo]

Fan va kul det är att följa dina trådar!

 

[ozeo]

Fan va kul det är att följa dina trådar!

japp.. jag e helt enkelt best of de best

 

[Skrotnisse]

Min version av "har du provat att borra?"
Runt lyse?

 

[ozeo]

Min version av "har du provat att borra?"
Runt lyse?

kanske...

 

[SCRAP]

va liten den blir
Turbo på den sen så haru en brutalhoj
Va väger den orginal?

 

[ozeo]

va liten den blir
Turbo på den sen så haru en brutalhoj
Va väger den orginal?

jag vet... den e kanske lika lång som dr800räsern jag har men ändå lägre. sketa coolt.
alla hojar man rensar helt o sänker blir skitsmå..
fast jag är oså en stor kille så dom ser alltid mindre ut på mig
klart turbo finns i huvve men känns ändå att jag vill ha denna så clean som möjligt. då passar inte turbo in.. och med denna sänkning samt dessa stora hjul får turbon en konstig placering.

väger 225 orginal o tippar på under 190 klar iaf.

 

[ozeo]

börja kika runt lite o hitta att z1000 har bredare däck o därmed säkert bredare fälg.. kan bli billigt de här..
nån som vet nåt om det?
kan de va så att fälgen passar rakt över? borde va så.. långt mellan kedja o däck på min så man tycker centrum borde stämma hyffsat

 

[ozeo]

kör på orginalgaffel nu. vart snål nädå.. gaffeln har jag kortat o använde samma oljemängd. kapade fjädern inget så gaffeln vart bra mycke hårdare vilket behövdes.
blir lixom snyygare tro jag o hålla hojen smal. en usd tex hade nog synts (tagit över) lite mycket.
tycker gaffel o bromsar kommer hålla måttet.. när jag va o hämta den verka bromsarna bara funka fin fint

fast man vet aldrig.. har en egen gaffelkonstruktion i huvve..
en modernare gamling kan man säga.. den ska byggas men till vad vet jag inte. kanske gör ett prov till denna men bes med orginalgaffeln

 

[ozeo]

styret..
reglagen vet jag inte riktigt vad det blir ännu..
men de ska synas så lite som möjligt, vill inte ha orginal..
sitter o kikar på moppeprylar då dom e väldigt små..
dt125 vänstra reglage e ganska litet tex o den har i prinzip alla knappar man skulle behöva..

de värsta just nu är att jag har fått ännu ett bygge i huvve .. men det blir nog inte ens reggat isf.. då blir allt eget utom motor...
endast för "uppvisning" men klart körbart.
billigt roligt projekt som skulel väcka maaaasvis med undran.. har läst för mycket mcm o likn
såja,, va bara tvungen o ventilera

 

[Skrotnisse]

Gamla "moppereglage" är lite coolt.
Är dock inte så svårt att bygga själv.
På min har jag bara tuta, blinkers och hel/halvljus kvar på styret.
Halvljusautomatik (styrs av laddströmmen), skippad dödare och tändningslås med startläge (till båt - litet och smidigt) rensade upp betydligt.
Funderar på att skippa hel/halvljus också och använda en slimad version av fotkontakten som satt på gamla volvo, monterad bakom höger fotpinne.
Vill dock ha den minst lika lätt som original, ety jag är anorektisk vad gäller fordon.
Snart ryker varvräknaren och blinkerssignallampan också!
Varvräknare behöver jag inte och blinkersena ser jag från förarplatsen.
Hastighetsmätare och helljussignalen får jag väl leva med..

 

[SCRAP]

Borde det inte gå att göra som chopperkillarna(har sett det en gång iallafall ) att ha alla reglage på en liten panel typ under tanken/sadeln, så slipper du nästa allt på styret?

Angånde turbo, så håller ja med om att det inte är så diskret och cleant, iallafall inte om man inte monterar den framför motorn.
Men gör man som på dom gamla turbokiten, alltså försöker få in så mycket som möjligt under tanken/sadeln. Tror det var in bomber det var repotage om en gammelhonda som hade ett sånt turbokit, modelläldre. Så riktigt diskret ut. Å andra sidan, om du sänker tanken så mycket kan det nog bli knappt med plats :/
Aja bara lite funderingar, hoppas det kanske gav nån idé... eller nåt.

 

[PutteLiten]

De gamla Muscle Mashines (Svenskt kultmärke för er som är födda på 80talet och senare...) hade en variant med Turbo där turbon satt inkilad under sadeln. Var rätt diskreta. Fast, har man turbo vill man väll inte vara diskret??

 

[ozeo]

Borde det inte gå att göra som chopperkillarna(har sett det en gång iallafall ) att ha alla reglage på en liten panel typ under tanken/sadeln, så slipper du nästa allt på styret?

Angånde turbo, så håller ja med om att det inte är så diskret och cleant, iallafall inte om man inte monterar den framför motorn.
Men gör man som på dom gamla turbokiten, alltså försöker få in så mycket som möjligt under tanken/sadeln. Tror det var in bomber det var repotage om en gammelhonda som hade ett sånt turbokit, modelläldre. Så riktigt diskret ut. Å andra sidan, om du sänker tanken så mycket kan det nog bli knappt med plats :/
Aja bara lite funderingar, hoppas det kanske gav nån idé... eller nåt.

hehe.. under tanken finns ingen plats när de e klart.. under sadeln kommer alla el vara förutom batteriet som förmodligen får sin lilla plats under svingen.


iaf så har jag börjat kika på o prova gjuta upp en sådan där pytte kåpa fram o använda clip on ändå va tros?
typ som denna kåpa fast mindre som sagt.
nån som har nå snygga bilder på gammla hd,s o likn med likn toppkåpa?

ahjaa.. alltid kul o ha en sån kåpa iaf om de inte funkar.

 

[Skrotnisse]

Du vet ju att jag gillar tidstypiska delar med anknytning till modellen.
Z1000R kåpa, kanske?

Annars är jag förtjust i RD350s toppkåpa.

Eller Ducati 900ss.

 

[ozeo]

Du vet ju att jag gillar tidstypiska delar med anknytning till modellen.
Z1000R kåpa, kanske?

Annars är jag förtjust i RD350s toppkåpa.


Eller Ducati 900ss.

tjohoo.. jo sån kåpa som på ducatin har jag en likn men dom e så stooora...
rd kåpan har man aldrig tänkt på.. nåt för nåt framtida bygge

 

[ozeo]

stötdämpare på plats.
har precis mailat bilder på dämperiet till "min" sfro snubbe..
tänkte höra så han inte har nå invändningar
den står 1 meter över havet på högsta punkt

 

[rallyfisken]

Inte funderat på att börja bygga hojar på heltid? Med din smak för design borde du komma långt. Så jävla snyggt att det inte är sant!

 

[ozeo]

Inte funderat på att börja bygga hojar på heltid? Med din smak för design borde du komma långt. Så jävla snyggt att det inte är sant!

den e inte klar än
heltid.. tjo.. om man skulle få betalt för det så.. inte så lätt i detta lilla land o helst inte i s-svall

har alltid sagt det.. skulle man få sponsring på 100 papp skulle de bli helt sjukt..
räknar ca 25 på slutnotan på detta bygge med sfro bes inräknat...
kunde man bara ha råd o använda coola gammla hd- motorer o köpa lite "blingare" fälgar o sånt så skulle de nog bli nåt fint av det