Projekt Trajja Fukkupp MarkII

[Panzaa]

Mors kors!

Börjar bli dags att sätta tänderna i min och farsans gemensamma leksak - Trajjan.

Efter årets resa till Schweiz har jag nu insett vikten av att förbättra den något usla väghållningen i framänden. Tänkte samtidigt passa på att personifiera hojen alá Panzaa style:

- Min CBR 600 fälg skall få sällskap med en R1-gaffel med tillhörande bromsar + en matchande fälg
- Bort med luftburk+sidokåpor och på med öppna filter
- Tillverka batterilåda och relähållare
- Ny instrumentering
- Ny lack
- Upprensning av röven och bort med alustänkan
- Tillverka hugger i kolafiber
- En massa saker jag glömt eller helst inte vill tänka på

Målbilden jag har i skallen är en mix mellan klassisk brittisk Caféracer och en modern kurvpiskare.

Det som redan är gjort:
- Uppsnyggat elsystem
- HC-kolvar
- Portad
- Raaskdämpare (som jag helst skulle vilja byta)
- Installerad Wideband Commander med shiftlight
- CBR 600 fälg med moddat nav

Tips, okvädesord, blommor och bullar mottages med största ödmjukhet.
Först har jag dock en vattenskada i källaren som kräver lite kärlek.

"Here we go again, here we go go go to the tempel of consumption"

 

[Shooter]

Schysst! Ska med glädje och nyfikenhet följa bygget! Det där tror jag kommer bli en RIKTIGT läcker Trajja!

Mycke bilder, pliiiiiz!!!

 

[Panzaa]

Jodå för tusen, massor av mest bilder skall läggas upp.
Jag vet hur jag brukar spåra ur med allt jag företar mig, men denna gång skall jag försöka lägga band på mig själver..

Har ju en hoj som skall införskaffas och fixas till donnan oxå.

 

[thruxtonerich]

HC-kolvar och portad topp tillsammans med VACUMFÖRGASARE?????
NÄ,NÄ Panzaa, FCR är grejen!!!! Otrolig skillnad.

 

[Dust Buster]

Kul med ett trajjabygge!

Stötdämpare bak alá Öhlins eller liknande med utanpåliggande expansionkammare eller vad det nu kalla är ju ett måste, sitter på bla XJR1300sp orginal.

Sjukt läcker bajjk är ju den röda trajjan först kafferäcerbildtråden, såg den då den visades på mässan i götet för några år sedan, kan ha varit redan -06.

Den är bara så djävla rätt bygd och jag antar att du sett den och att den inspirerat dig att gå lös på en trajja du med.

Skall bli kul att följa ditt byggge, kör hårt

 

[Zard]

ska bli kul att följa!

 

[Noyah]

En Ducati!?

 

[Panzaa]

HC-kolvar och portad topp tillsammans med VACUMFÖRGASARE?????
NÄ,NÄ Panzaa, FCR är grejen!!!! Otrolig skillnad.

Sitter ju FCR 39r på min hoj Betty redan.
De var ju nästan gratis...! Gjorde ett gigantiskt hål i min budget förra vintern

Tar gärna tips på ersättare till original förknajsarna som jag gärna ersätter med ngt roligare

Den röda trajjan är sjukt fin, blir lite åt samma håll fast ngt mer extrem.
Postar ett par bilder på den hoj som vart min största inspirationskälla.
Även en bild på den trajjan där som min moddade bakfälg kommer ifrån.

Sådär pimpad med apdyra komponenter kommer jag inte göra min och farsans, i sedvanlig Panzaa anda blir det inga cnc frästa prylar här inte.

 

[Viktor L]

Klart du ska FCR-knasare på den. Finns ju inget annat som duger i förgasarväg. Det vet ju både du och jag.

Måste ju säga att det är lite funky (coolt) med en felvänd modern bakfälg på en gammal hoj.

Kommer bli kul att följa. Du har ju redan fixa motorn så resten är ju enkelt och framförallt billigare. Själv ser jag fram emot 10-15 000kr i motorarbeten.

 

[Wiseguy]

Den där bilden är ju tagen av mig på Göteborgsmässan 2008, tyckte jag kände igen den.

Panzaa, vill du ha högupplösta bilder på den hojen så hojta till.

 

[Panzaa]

Att fälgen är just felvänd beror på att trajjan till skillnad från många andra hojar är högerdriven (britter skall ju göra allt på fel sida), men jag tycker det ser bra ut ändå

@Wiseguy - vore kul att se lite bättre bilder på den hojen!

 

[thruxtonerich]

Ibland dyker det upp FCR 39r eller CR 35 special (rundtrottel) i det tyska thruxtonforumet och om du vill kan jag hålla ögonen öppna och eventuellt hjälpa till ett skapligt pris. Ofta är det inte ens monterade utan helt nya bryggor.

 

[FreddaAbborre]

41orna brukar vara rätt saftigt prissatta, passar perfekt på LC4orna så det drar upp priserna. 39orna sitter väl rätt ofta på crossar och borde gå att hitta överkomligt. Då blir det lite pill med bestyckning, men slutnotan kan jag tänka mig blir ok.

 

[Panzaa]

Vore ju smakfullt med ett par 41r, men 39rna skall också passa bra enligt ryktena.
Har ju ett par dylika på Betty. Grymt nöjd med de fuggarna, de är dock i minsta slaget då jag skulle vilja ha ett par 44r.

Så antingen ett par 44r alt ett par 41r el så kan jag slänga på Bettys fuggar på Trajjan

Håll gärna ögonen öppna.

 

[teargaz]

Sjukt sexigt med batteriet under sadelcutsen!

 

[Viktor L]

Dom här är ju som hittat!

http://www.motorcycle-exhausts.co.uk/product_info.php?cPath=444_471_490&products_id=3981

TJÖÖÖP!

 

[Dogge1972]

Ett par cm längre bakstötar skulle nog inte vara fel rent utseende mässigt och även för att få en lite mer agressiv gaffelvinkel(kortare försprång).

 

[Wiseguy]

@Wiseguy - vore kul att se lite bättre bilder på den hojen!

 

[Panzaa]

Batteri under cutsen är ytterst smakfullt, men ställer till problem om man vill skjutsa alt. köra med packning som jag alltid gör på mina långturer. Funktion före form

Kehin fuggarna är ytterst smakfulla, men med en massiv penningatjuv i garaget redan (Betty) får jag lugna mig med förknajsarna.

Sitter ett par Hagondämpare på idag som sköter sitt jobb, men inte mer.
Skulle önska ett par bättre dämpare, får hålla ögonen öppna.

Tack för bilderna Wiseguy!
Ett par smakprov ett par riktigt finna Thruxar (är kär i den svarta med kåpan!):

 

[Panzaa]

Tråden ligger än så länge nere p.g.a. en jävla flunsa som däckat mig under en hel vecka..
2 förkylningar på rad suger kaktusballe!

För att underhålla mig själv insuper jag brittisk pilsner och surfar på snuskiga anglofilsidor.
Senaste fyndet: