Progressiva gaffelfjädrar GSX 1100 F

dominator91

Sporthojsnörd
Gick med
19 Feb 2009
Ort
göteborg
Hoj
GSX 1100 F 92, BMW F650GS Dakar, Vespa GTS300Ie
Har en 92:a som milt sagt har en usel gaffel. Hittade en billig bakdämpare som faktiskt blev mycket bättre än den som satt på.

Jag inser att inget får den gaffeln att bli bra. Men kan det vara så att de fjädrar som tex Lelles har gör att den blir mer körbar?

Såg att de tog ca 1.300 för ett sådant par. Skall jag strunta i det och leva med eländet tills jag byter hoj eller kan det var väl spenderade pengar.
Hojen är ju mer eller mindre osäljbar så jag lär få leva med den i all evighet. Så lite kulor är den värd att plåstras om med.
 
GSX1100F(Katana i USA) med flera suzuki (utom GSXR) lider av alldeles för mjuk framgaffel och många tjänar på att byta framfjäder och gå från SAE10W till antingen 12,5 eller 15 olja. Jag har haft en bunt suckor som jag har bytt fjädrar och olja på. Då har de blivit acceptabla från att ha varit snudd på katastofala före, speciellt om man nu inte väger ca 65 -70kg som genomsnittsjapanen.
 
Ok, tack för det! Tror jag testar det då. Det känns ju lite som att dyka från trampolin att bromsa ned inför en kurva i lite fart.

Känns förhållandevis ok till en rimlig peng det du nämner.

Det blev väldigt påtagligt då bakdämparen faktiskt blev riktigt bra. När den var kass den med så tänkte man inte på det lika mycket.
 
GSX1100F(Katana i USA) med flera suzuki (utom GSXR) lider av alldeles för mjuk framgaffel och många tjänar på att byta framfjäder och gå från SAE10W till antingen 12,5 eller 15 olja. Jag har haft en bunt suckor som jag har bytt fjädrar och olja på. Då har de blivit acceptabla från att ha varit snudd på katastofala före, speciellt om man nu inte väger ca 65 -70kg som genomsnittsjapanen.

Får jag smyga in med en liknande följdfråga i o m att du verkar ha erfarenhet?
Jag har en GSX 1100R -91 med USD-gaffel som är väldigt "stötig/småhoppig" framförallt i framgaffeln på lite ojämnare väg, t ex mindre tjärlskador, d v s den sväljer inte ojämnheter.
Gaffelolja ska vara bytt för ca 3-4 år sedan och jag är 75 kg lätt.
Har provat en del att minska hårdheten (skruvarna i mitten) och även minskat (skruvat ut) "stången". (Har inte koll på orden förspänning m m just nu). Hojen blir marginellt mindre stötig, men mer fladdrig och mjuk vid större hål/gupp.
Bakdämparen är original med gas som har renoverats för ca 4 år sedan.
Frågor:
1. Kan det bli bättre att bara byta gaffelolja? (och till vilken typ?)
2. Kan man ställa in orginalkomponenterna bättre?
3. Är lösningen att byta ut gaffelfjädrarna + oljan?
4. Vilka fjädrar är värda att köpa, Öhlins dyra eller ger andra typ pirat fjädrar bättre funktion?
5. Är det progressiva fjädrar man ska ha?
6. Finns det någon vettig (prisvärd) åtgärd för bakre stötdämparen att göra.
 
Tyvärr kan jag inte hjälpa dig där men det finns racespecialister som är bättre på finjustering av fjädring som du behöver. Mitt förslag till TS var mer av allmän karaktär med den erfarenhet av mjuka gafflar på suzuki som jag haft inte finlir.
Själv funderar jag på att ta hjälp av Effektbolaget i Tullinge för finjustering av min gixxer framåt våren men det är nog lite långt från Norrland.
 
*/ ?>
Nyheter
Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...

KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

Back
Top