Proffs på Yzf426 ?

[TELG.biz]

Köpt mig en Yamaha Yzf426 för två veckor sen. Skulle nu behöva proffs att ställa frågor till, kanske någon i skåne som skulle kunnah jälpa mig med att se över den?

Vill helst slippa lämna in den för att det skall vara en leksak och tänkte inte lägga för stora summer på denna leksak^^

// Tokig YZF ägare



Efter Mickes inlägg:

Fråga 1: Det läcker från den undre slangen på förgasaren, har delat och rengjort. Inget resultat? (kan det ha ngt att göra med den svarta saken på slangen på tanklocket? skall väll ha någon vakumfunktion?)

Fråga 2: Är svårstartad, typ omöjlig (teknikfråga) Bytt stift o filter eftersom stiftet var rostigt och filtert lerigt...Går att dra igång med bil....dock dör den rätt snabbt vf?

Fråga 3: Finns det någon som kan tänkas ta sig en titt för en billigare peng?

Fråga 4: Svart plast finns det att få tag på? var?

 

[<micke>]

Börja med att ställa frågorna så får du säkert fler svar även av folk som är experter på hojar i allmänhet och inte just bara på yzf..

Mitt tips iaf!

 

[Larse]

fråga 1: kan vara flotören som hänger sig, eller dräneringsskruven som inte håller tätt.

fråga 2: Kollat ventilspelet? borde kunna ha nåt med problemen att göra

Är inte expert men gav några förslag iaf

 

[Svenne100]

Fråga 2: Kolla först ventilspel. Om det inte hjälper så kanske en förgasarrengöring samt check av skick på munstycken osv hade varit bra. Man vet aldrig hur den har stått tidigare.

Fråga 4: Kollat på 24mx?

 

[Kiel]

Haft 4t förut? 426 är svårstartade från fabrik, dom kräver teknik

 

[_Challe_]

Haft 4t förut? 426 är svårstartade från fabrik, dom kräver teknik

Instämmer.
Min gammla 426:a va riktig kinkig

3 misslyckade kickar och det va bara att ta dän tanken och torka stiftet / kicka bort soppa om det ligger något kvar.

450:in ska inte vara lika kinkig

 

[Mammas Nya Kille]

man skall köra denso stift i 426.an, ngk's är hopplösa.