ghandi
Beaten like a redheaded stepchild
- Gick med
- 21 Aug 2005
- Ort
- Skellefteå
- Hoj
- Kawasaki z1000 -03, H-D Sportster Sport -98, Suzuki gp 125 x2
Har fått problem med min cbr900rr -97 började i lördags med att den börjar bluddra och dö ut vid gaspådrag, höll jag min jämna fina gas så funkade den ok (en stund) för att sedan dö bort helt, försökte starta men inget hände, batteriet var helt dött så jag antar att det är spolen alt. laddreläet som har gett upp.
Laddrelä till den ligger på runt 1800 spänn så tänkte göra det billigt för mig och försöka få tag i ett beggat, hittade en sida på Duells där det visar sig att alla cbr900rr från 92 till 98 ska ha samma relä samt att det är likadant som nyare cbr600 och cbr1100xx 96-98. Fick tag i ett mer eller mindre gratis från en blackbird men numren på relät stämmer inte samt att detta är lite större, kollade idag på ett från en cbr900rr -92 och där var inte heller numren samma så börjar bli lite förvirrad.
Och nu till min fråga, ngn som har koll på såna här saker och vet med säkerhet hur det ligger till?
Skicka gärna pm om ni vet.
Laddrelä till den ligger på runt 1800 spänn så tänkte göra det billigt för mig och försöka få tag i ett beggat, hittade en sida på Duells där det visar sig att alla cbr900rr från 92 till 98 ska ha samma relä samt att det är likadant som nyare cbr600 och cbr1100xx 96-98. Fick tag i ett mer eller mindre gratis från en blackbird men numren på relät stämmer inte samt att detta är lite större, kollade idag på ett från en cbr900rr -92 och där var inte heller numren samma så börjar bli lite förvirrad.
Och nu till min fråga, ngn som har koll på såna här saker och vet med säkerhet hur det ligger till?
Skicka gärna pm om ni vet.
