LGS
Ett rött mullrande moln...
Nu är det dags att försöka hitta felet på miton.
Själv har jag ingen aning så jag tänkte att alla ni motorfettischister skulle kunna komma med lite exempel.
Allt börjar med att pappa ska köra in den för att byta en packbox, då lägger den av och vill inte starta. (elektroniken i övrigt funkar)
På verkstaden sa de att tändstiftet satt löst och de fick igång den till dagen efter.
Förra veckan så va den otroligt svårstartad och blev sur så fort man tittade på choken, den startade inte på 3 dagar.
Inför en 5 h landsvägskörning fick jag äntligen igång den och allt gick bra tills den utan förvarning slutar svara på gas.
Den bara "bluddrar" till lite och saktar ner till stillastående.
Alla slangar sitter som de ska, men den går inte att starta mer.
Själv har jag ingen aning så jag tänkte att alla ni motorfettischister skulle kunna komma med lite exempel.
Allt börjar med att pappa ska köra in den för att byta en packbox, då lägger den av och vill inte starta. (elektroniken i övrigt funkar)
På verkstaden sa de att tändstiftet satt löst och de fick igång den till dagen efter.
Förra veckan så va den otroligt svårstartad och blev sur så fort man tittade på choken, den startade inte på 3 dagar.
Inför en 5 h landsvägskörning fick jag äntligen igång den och allt gick bra tills den utan förvarning slutar svara på gas.
Den bara "bluddrar" till lite och saktar ner till stillastående.
Alla slangar sitter som de ska, men den går inte att starta mer.
- blås rent med lite högvarv då och då. (som crossnissar gör innan grinden går ner) 
, men kvalitet NAE. 
kolla soppaslangen under tanken,drar man upp tanken lite för långt åker slangen av.har hänt mej många gånger på den hojjen, då luktar det lite soppa av bensinen som ligger i slangen. 
(vad ska jag göra åt det)
