Problem vid frikoppling

[JTPK79]

När jag frikopplar (drar in kopplingshandtaget) så går hojen trögt ändå (svårt att rulla, bakhjulet bromsar)
Jag tog av kopplingskåpan, skruvade av fjäderbrickan som klämmer ihop lamellerna och den går ffr trögt. MEN för varje lamell och stålskiva jag plockar av går den lättare o lättare för att slutligen gå fritt när alla lameller och brickor är borta.

Så här var det inte innan!

 

[Solid snake]

Sådär ska det vara.


Edit: har varit så på alla mina hojar.

 

[JTPK79]

Sådär ska det vara.


Edit: har varit så på alla mina hojar.

Nja, när jag startar den i friläge o sen lägger i ettan dör den pga för mycke motstånd, men jag körde en runda, växlade lite bromsade lite osv, och nu verkar den va ok igen.

 

[Hoztic]

Står hojen länge så guckar lamellerna ihop med tryckplattorna, fullt normalt. Vissa oljor klistrar bättre än andra, har för mig att tex Castrol GPS är rena klistret

 

[dajjen]

Står hojen länge så guckar lamellerna ihop med tryckplattorna, fullt normalt. Vissa oljor klistrar bättre än andra, har för mig att tex Castrol GPS är rena klistret

så sant som det är sagt

 

[Solid snake]

Står hojen länge så guckar lamellerna ihop med tryckplattorna, fullt normalt. Vissa oljor klistrar bättre än andra, har för mig att tex Castrol GPS är rena klistret

GPS är bra olja, min gamla CBR har stått i flera månader, kopplingen funkar lika bra för det.

Samma med min 625, stod i 5 månader, funkade hur bra som helst när jag tog ut den.

 

[Hoztic]

GPS är bra olja, min gamla CBR har stått i flera månader, kopplingen funkar lika bra för det.

Samma med min 625, stod i 5 månader, funkade hur bra som helst när jag tog ut den.

Fast å andra sidan så får vissa oljor R1/R6'ors kopplingar att slira våldsamt också, fast samma olja i tex en Gixxer slirar inte. Det hänger ihop med hur lamellerna trivs ihop med tillsatserna i oljan!

 

[Solid snake]

Fast å andra sidan så får vissa oljor R1/R6'ors kopplingar att slira våldsamt också, fast samma olja i tex en Gixxer slirar inte. Det hänger ihop med hur lamellerna trivs ihop med tillsatserna i oljan!

Jag har varken R1 eller R6 så det är inget problem för min del.

Alla hojar jag har ägt har jag kört GPS i utan kopplingsslir, och hojarna har hållt (förutom Honda som är skräp) så jag fortsätter med Castrol.