HW
Behandlar dig som du behandlar mig!
Finns det brytare eller inte? Du har inte råkat pilla isär någon kontakt när du höll på med förgasaren?
/H
/H
Problem på min KTM Duke...
- Thread starter -MLM-
- Start date
-MLM-
Motardpilot
Jodå, det finns en brytare och jag kan ha glömt och kopplat ihop kontakten. Får kolla på det imorgon..
Tack för tipset
/Macke
Tack för tipset
/Macke
Smålis
Liten pitt fladdra snabbt
Kanske skulle ta och lämna in hojen på verkstad 
Superbus 640
"If everything seems under control, you'
Jag hade lite mysko fel på min förra sommaren och då var det brytaren till stödet som var felet. Eller rättare sagt det systemet för det var en kabel usling under sadeln som hade hoppat ur och resultatet var det samma som om stödet var utfällt...
Efter en massa krångel och telefonväntande fick jag tag på Ragnar som kunde tipsa mig om var problemet satt. Sen dess har det inte varit några problem.
Efter en massa krångel och telefonväntande fick jag tag på Ragnar som kunde tipsa mig om var problemet satt. Sen dess har det inte varit några problem.
Mitt "stödsystem" (hihi.. vad vitsigt...) krånglade redan under inkörningen. Men när jag hade plockat bort sadeln så såg jag att en kabel var avskavd under sadeln. Det var bara å kortsluta dom sladdarna så var allt frid och fröjd sen. 
Lycka till!
/Lucky9
Lycka till!
/Lucky9
-MLM-
Motardpilot
Det var krångel i brytaren vid stödet, och nu funkar Duken igen.. Men.... det hostar fortfarande vid fullgaspådrag efter 5-6k varv..
Fattar ingenting, har ju rengjort fuggen 2 gånger, kan det vara inställning i bestyckningen som felet sitter i ?
Suuuuck,
//Macke
Fattar ingenting, har ju rengjort fuggen 2 gånger, kan det vara inställning i bestyckningen som felet sitter i ?
Suuuuck,
//Macke
HW
Behandlar dig som du behandlar mig!
Kollade du membranet i vacuumdelen på förgasaren? Har du kvar epc-strypningen? Har du gjort rätt när du tagit bort den annars?
/H
/H
-MLM-
Motardpilot
Ja jag kollade vaccum membranet och det verkar som att det är tät där. Hittade inte nåt hål i "gummiskålen" hrm..
Ja jag har förmodligen kvar epc strypningen. Hur tar man bort det? vad jag hört så kopplar man av en kontakt i förgasaren.. Stämmer det?
När jag var så här deppad, prövade jag med att hälla i akut K-sprit i tanken och provkörde duken. Det gick mycket bättre, det hostar inte lika mycket längre. Så det måste varit skit i förgasaren trots jag rengjort det 2 gånger.. Konstigt... ????
Ja jag har förmodligen kvar epc strypningen. Hur tar man bort det? vad jag hört så kopplar man av en kontakt i förgasaren.. Stämmer det?
När jag var så här deppad, prövade jag med att hälla i akut K-sprit i tanken och provkörde duken. Det gick mycket bättre, det hostar inte lika mycket längre. Så det måste varit skit i förgasaren trots jag rengjort det 2 gånger.. Konstigt... ????
-MLM- skrev:
Kolla på vänster sida om förgasaren. den sida där rullen till gas spjället sitter...
Där sitter en liten micro brytare.
Gasa fullt samtidigt som du kikar på gas spjället, vid fulltgaspådrag ska (om EPC systemet fortfarande är inkopplat) gasspjället gå emot den lilla microbrytaren!!!
För att deaktivera systemet är det bara att bryta lite på bläcket där brytaren sitter så att den inte går emot gasspjället!!
Eller så plockar du bort hela faderullan och får det lite "cleenare" runt förgasaren.
-MLM-
Motardpilot
Blir det en stor skillnad om man tar bort strypningen? Enligt en kompis till mig som gjort samma sak blev det ingen skillnad..
euromange
Veckans smak är....
HW
Behandlar dig som du behandlar mig!
Säg inte att du har gamma soppa i tanken som har stått ända sen i höstas..... då blir det kompanistryk från alla som hjälpt till här....
-MLM-
Motardpilot
HW skrev:
Nej självklart inte! Så dum är jag inte
Ja, soppan blir dålig fort som attan numera, man kan märka en skillnad efter bara några veckor (eller dagar om det rör sig om det som ligger kvar i flottörhuset).
-MLM-
Motardpilot
Ringde till Ragnar i Uppsala och frågade om tips. Han misstänkte att det var något med bestyckningen. Det kan ju inte vara det tänkte jag eftersom hojen gick bra förut och jag har ju inte rört förgasaren förrän den började gå dåligt.
Men jaja, det är värt att prova iallafall och jag körde upp till lelles och bytte från 150 till 165.
Fyfaaan saataan vilken skillnad, nu går den som ett skott i hela regisret. Tar upp duken på slangen på 3.e växel (on/off metoden). Det gjorde den inte förut. så otroligt skönt!!!
Enda jag gjort med duken innan var friskare ljuddämparen (tagit bort strypningen) och tagit bort luftboxen.
Ni alla ska ha ett stort tack för hjälpen iallafall
MVH en lycklig macke
Men jaja, det är värt att prova iallafall och jag körde upp till lelles och bytte från 150 till 165.
Fyfaaan saataan vilken skillnad, nu går den som ett skott i hela regisret. Tar upp duken på slangen på 3.e växel (on/off metoden). Det gjorde den inte förut. så otroligt skönt!!!
Enda jag gjort med duken innan var friskare ljuddämparen (tagit bort strypningen) och tagit bort luftboxen.
Ni alla ska ha ett stort tack för hjälpen iallafall
MVH en lycklig macke
-MLM-
Motardpilot
TomK skrev:
Nej.. det har jag inte gjort..
Med risk att bli idiotförklarad. Hur lyfter man nålen ett hack? och vilken nålen menar du?
Trottelnålen antagligen. Hoppas du får iordning på hojen. Då kanske man slipper se så många starlets på vägarna-MLM- skrev:Nej.. det har jag inte gjort..
Med risk att bli idiotförklarad. Hur lyfter man nålen ett hack? och vilken nålen menar du?
-MLM-
Motardpilot
Out_Spinner skrev:Trottelnålen antagligen. Hoppas du får iordning på hojen. Då kanske man slipper se så många starlets på vägarna
trottelnålen..hrmm, men hur gör man?
haha några sladdande starlets lär du se på vägarna om du är i spånga trakten.
har redan 2 st starlets i garaget. RWD såklart 
Du plockar av lite eventuell plast som sitter ivägen för förgarasen. Kanske sadeln. Vet inte hur det ser ut på Duke. Vet iofs inte ens vad det är för förgasare på den. Men det bör inte vara så annorlunda från andra förgasare. Skruva av trotteln från förgasaren. Där gaswajern går ner. När du fått upp trotteln som hänger i slutet på gaswajern så ser du nolen som sticker ut ur undersidan av trotteln. Plocka isär trotteln från gaswajern och få ut nålen. På nålen sitter det ju clips. Flytta clipset ett steg neråt för att hoja ett steg eller flytta clipset ett steg uppåt för att sänka nålen ett steg.-MLM- skrev:trottelnålen..hrmm, men hur gör man?
haha några sladdande starlets lär du se på vägarna om du är i spånga trakten.
Men nu ska du inte lita fullt på mig. Vänta häldre på att någon bekreftar detta
Jo era starlets har jag sett. Tror jag såg dig brutalt riva ut stolar och inredning ur en vit starlet
