Problem med R1

[Jonteprissen]

Har haft kåporna inne för lackering nu en månad och idag när jag satte på tanken och skulle testa så allt fungerade som det skulle så gjorde det ju givetvis inte det. Den va lite svårstartad till en börja men efter 3-4 försök så gick den igång. Den fick gå på tomgång en stund och sen varvade jag lite försiktigt. Efter ett tag ryckte jag till lite snabbare på gasen och då dog den... Jag startade igen och varvade upp den fast jag kramade gasen sakta utan problem sen ryckte jag tag lite snabbare och den dog igen... osv.

Kan det vara att den inte får tillräckligt med soppa el vad kan det vara som spökar??!

 

[Janne VTR]

Ingen expert men, det kan inte vara någon luftslang till tanken om du haft den loss?? Dvs. vakuum?(Tanken då alltså).

 

[Hoztic]

Har du anslutit soppapumpen? Hur pass varm va motorn när du juckade med gasen?

 

[Jonteprissen]

Ingen expert men, det kan inte vara någon luftslang till tanken om du haft den loss?? Dvs. vakuum?(Tanken då alltså).

Skulle inte tro det då jag dubbelkollat så att de slangarna satt rätt men man vet ju aldrig. Det är ju bara en el-sladd, bränsleslangen och sen är det nån annan slags slang som jag inte vet vad den fyller för funktion..

Men det kan ju inte vara nåt allvarligt.

tack för tipset!

Har du anslutit soppapumpen? Hur pass varm va motorn när du juckade med gasen?

Jag har bara anslutit de slangar som jag ryckte bort när tanken skulle av. Motorn var inte speciellt varm alls. Skulle bara varva lite lagom snabbt men så dog den hela tiden. Det gick ju lätt varava upp till 5,6 tusen varv om man drog långsamt. Ville inte tokvarva då den fortfarande va kall.

 

[Hoztic]

Jag har bara anslutit de slangar som jag ryckte bort när tanken skulle av. Motorn var inte speciellt varm alls. Skulle bara varva lite lagom snabbt men så dog den hela tiden. Det gick ju lätt varava upp till 5,6 tusen varv om man drog långsamt. Ville inte tokvarva då den fortfarande va kall.

Där har du nog ditt problem, motorn var inte varm nog för den "misshandeln". Har du motorn driftsvarm så har du antagligen inte kvar problemet. Fast man ska ju egentligen inte låta en motor stå på tomgång tills den blir varm, och nu är det ju lite svårt att varmköra den. Så om du inte brinner av nyfikenhet skulle jag rekommendera att du låter problemet bero till våren

 

[Jonteprissen]

Okej, låter toppen då! Jag som är så jäkla bra på motorer måste ställa en fråga till då. Varför måste motorn vara varm för att den skall klara av det?

 

[campar]

Du har inte glömt att vrida på soppakranen?

 

[Jonteprissen]

Du har inte glömt att vrida på soppakranen?

Nix, den e skruvad åt rätt håll

 

[SwedeAce]

Låter som att bränsle sladden är klämd, hade samma problem som dig med min gamla r1. JÄTTEviktigt att denna inte är klämd/ skruvad osv. Lycka till.

 

[-Hjalmarsson-]

Visst e det härligt med alla "motorkrångeltrådar" när folk går man ur huse mitt i smällkalla vintern för att starta upp sina iskalla hojar?
Dock inte för att köra skiten utan bara för att slita lite extra på grejerna och för att konstatera att batteriet inte funkar lika bra i -10 grader som i +20 och att sommarsoppan inte funkar riktigt lika bra som vintersoppa.