Jag har en 640 01:a som alltid gått perfekt och för ett par veckor sedan lämnade jag in den på service och efter det uppstod problemen.
När jag hämtade den så gick den inte på tomgång plus att den frikopplade väldigt dåligt, jag fick verkligen hålla emot hojen med växel i och det var svårare att få i friläge. Tomgången var ju inga problem att justera och kopplingen trodde jag att jag fick pli på oxå men den är inte som den ska. Den verkar dessutom slira vilket den aldrig gjort innan. Jag påpekade detta för verkstaden och frågade vilken olja de använt och dom hade tydligen hällt i en halvsyntet. Och det står ju bara helsyntet i boken, men dom sa att det hade man använt i 20år så det kunde inte vara problemet?.
Är tacksam för tips och erfarenheter kring problemet, beror det på oljan eller?
Tack på förhand
Boris.
När jag hämtade den så gick den inte på tomgång plus att den frikopplade väldigt dåligt, jag fick verkligen hålla emot hojen med växel i och det var svårare att få i friläge. Tomgången var ju inga problem att justera och kopplingen trodde jag att jag fick pli på oxå men den är inte som den ska. Den verkar dessutom slira vilket den aldrig gjort innan. Jag påpekade detta för verkstaden och frågade vilken olja de använt och dom hade tydligen hällt i en halvsyntet. Och det står ju bara helsyntet i boken, men dom sa att det hade man använt i 20år så det kunde inte vara problemet?.
Är tacksam för tips och erfarenheter kring problemet, beror det på oljan eller?
Tack på förhand
Boris.
KTMs kopplingar är lite kinkiga.
